Na deze verhaal oorspronkelijk gepubliceerd op donderdag, wijzigde Ryanair zijn “algemene voorwaarden en vervoersvoorwaarden.” De zin “elektronische sigaretten” werd verwijderd uit de kop “Passagiers is het verboden de volgende items mee te nemen in gebieden die door de luchthaven beveiliging zijn beperkt, of in handbagage of ingecheckte bagage” (sectie 8.9.1).
Onder sectie 8.3.3 voegde Ryanair deze verklaring toe:
“U mag elektronische sigaretten aan boord meenemen, maar het is strikt verboden om elektronische sigaretten of enig ander type sigaret aan boord van het vliegtuig te gebruiken.”
Gillian Golden van de Ierse Vape Vendors Association (IVVA) vertelde Vaping360 dat de IVVA en de Onafhankelijke Britse Vape Handelsvereniging (IBVTA) samen schreven aan Ryanair op donderdagmiddag met vragen over de taal in het online beleidsdocument. En, zoals opgemerkt in het originele verhaal, beloofde Ryanair twee keer commentaar aan Vaping360.
Het is niet zeker of de beleidswijziging voortkwam uit de opmerkingen van de IVVA en de IBVTA, of de vragen van Vaping360 — of geen van beide.
Wat telt is dat vapers één zorg minder zullen hebben bij het plannen van hun reizen.
Ryanair, de grootste internationale luchtvaartmaatschappij ter wereld, staat geen vaporproducten op zijn vliegtuigen toe, volgens de gepubliceerde voorwaarden en condities voor passagiers.
Het meest recente document “algemene voorwaarden en vervoersvoorwaarden” van het bedrijf bevat specifiek “elektronische sigaretten” onder de items die zijn opgesomd onder de kop “Passagiers is het verboden de volgende items mee te nemen in gebieden die door de luchthaven beveiliging zijn beperkt, of in handbagage of ingecheckte bagage.”
Dat betekent dat vapers ofwel vapingproducten zullen moeten kopen wanneer ze hun bestemmingen bereiken, of andere nicotineproducten gebruiken die zijn toegestaan op de vliegtuigen van Ryanair, zoals rookloze tabak, NRT-producten of brandbare tabak.
Vaping360 vroeg om commentaar van het persbureau van Ryanair. Ons werd verteld dat er vandaag (donderdag) een verklaring zou komen, en daarna dat deze morgen zou worden uitgebracht. We zullen het verhaal bijwerken als het bedrijf enige uitleg of verduidelijking biedt.
Typisch wanneer een luchtvaartmaatschappij een bagagebeleid verandert, volgen anderen snel. Aangezien ze beveiligings- en veiligheidsstrategieën coördineren, zou het ongebruikelijk zijn dat één luchtvaartmaatschappij een beslissing als deze in isolatie neemt. Dus het is mogelijk dat het verbieden van vapes op alle vluchten door andere luchtvaartmaatschappijen kan worden overgenomen.
Ryanair is gevestigd in Dublin, Ierland. Volgens de Internationale Luchtvervoersvereniging is het de grootste internationale luchtvaartmaatschappij (gemeten naar internationale passagiersboekingen) ter wereld. De luchtvaartmaatschappij groeide snel van een klein regionaal bedrijf tot een Europese grootmacht door het model van Southwest Airlines voor low-cost, no-frills service te kopiëren.
In 2015 meldde ECigIntelligence dat Ryanair een promotiedeal had ondertekend met het Zwitserse e-sigaretbedrijf Dansmoke, dat cigalikes en ego-type apparaten door heel Europa verkoopt. Die campagne — waarin Dansmoke-advertenties op Ryanair-instapkaarten werden afgedrukt — had echter niets te maken met het bagage- en vrachtbeleid van het bedrijf.
Vanwege de dalende sigarettverkoop bekijken staatsregeringen in de VS en landen over de hele wereld vaporproducten als een nieuwe bron van belastinginkomsten.
Een lijst van verbodsbepalingen voor smaken van vaping-producten en online verkoopverboden in de Verenigde Staten, en verkoop- en bezitverboden in andere landen.
Een nader kijkje bij PouchPoint, een online nicotine pouch winkel die concurrerende prijzen, een breed assortiment en een soepele winkelervaring biedt.
Een praktische, datagestuurde uiteenzetting van waar de vape-markt naartoe gaat—en hoe je jouw bedrijf kunt positioneren voorop de regelgevende en categorieverschuivingen.
