Po opublikowaniu tej historii w czwartek, Ryanair zmienił swoje „ogólne warunki przewozu.” Fraza „papierosy elektroniczne” została usunięta z nagłówka „Pasażerowie mają zakaz wnoszenia następujących przedmiotów do stref ograniczonego dostępu na lotniskach lub bagażu podręcznym lub bagażu rejestrowanym” (sekcja 8.9.1).
Zgodnie z sekcją 8.3.3, Ryanair dodał następujące oświadczenie:
„Możesz wnieść papierosy elektroniczne na pokład, ale surowo zabrania się używania papierosów elektronicznych lub jakiegokolwiek innego rodzaju papierosów na pokładzie samolotu.”
Gillian Golden z Irlandzkiego Stowarzyszenia Sprzedawców Vape (IVVA) powiedziała Vaping360, że IVVA i Niezależne Brytyjskie Stowarzyszenie Handlu Vape (IBVTA) wspólnie napisały do Ryanair w czwartek po południu, pytając o język w dokumencie polityki online. Jak zauważono w pierwotnej historii, Ryanair obiecał komentarze dla Vaping360 dwukrotnie.
Nie jest pewne, czy zmiana polityki wynikała z komentarzy IVVA i IBVTA, czy z pytań od Vaping360 — czy też z obu.
Co się liczy, to fakt, że vaperzy będą mieli jedno zmartwienie mniej podczas planowania podróży.
Ryanair, największe międzynarodowe linie lotnicze na świecie, nie zezwala już na produkty vape na swoich samolotach, zgodnie z jej opublikowanymi warunkami i zasadami dla pasażerów.
Ostatni dokument „ogólne warunki przewozu” firmy naukowo wpisuje „papierosy elektroniczne” wśród przedmiotów wymienionych w nagłówku „Pasażerowie mają zakaz wnoszenia następujących przedmiotów do stref ograniczonego dostępu na lotniskach lub bagażu podręcznym lub bagażu rejestrowanym.”
Oznacza to, że vaperzy będą musieli albo kupić produkty vape, gdy dotrą do swoich miejsc przeznaczenia, albo używać innych produktów nikotynowych, które są dozwolone na samolotach Ryanair, takich jak tytoń bezdymny, produkty NRT lub tytoń palny.
Vaping360 poprosiło o komentarz z biura prasowego Ryanair. Powiedziano nam, że oświadczenie zostanie wydane dzisiaj (czwartek), a następnie, że zostanie opublikowane jutro. Zaktualizujemy historię, jeśli firma udzieli jakiegoś wyjaśnienia lub doprecyzowania.
Typowo, gdy linia lotnicza zmienia politykę bagażową, inne szybko podążają za nią. Ponieważ koordynują strategie bezpieczeństwa i ochrony, byłoby niezwykłe, gdyby jedna linia lotnicza podjęła decyzję taką jak ta w izolacji. Dlatego możliwe jest, że zakaz vapingów we wszystkich lotach mógłby zostać przyjęty przez inne linie lotnicze.
Ryanair ma siedzibę w Dublinie, Irlandia. Według Międzynarodowego Związku Transportu Lotniczego, jest to największa międzynarodowa linia lotnicza (mierzone według rezerwacji pasażerów międzynarodowych) na świecie. Przewoźnik szybko wzrósł z małej regionalnej firmy, aby stać się europejskim potęgą, kopiując model Southwest Airlines niskokosztowego, bezfrillsowego serwisu.
W 2015 roku ECigIntelligence doniesiono, że Ryanair podpisał umowę promocyjną z szwajcarską firmą e-papierosów Dansmoke, która sprzedaje cigaliki i urządzenia typu ego w całej Europie. Ta kampania — która obejmowała reklamy Dansmoke drukowane na kartach pokładowych Ryanair — nie miała nic wspólnego z polityką bagażu i ładunku firmy.
Z powodu spadku sprzedaży papierosów, rządy stanowe w USA i krajach na całym świecie szukają produktów vapor jako nowego źródła dochodów podatkowych.
Lista zakazów smaków produktów do waporyzacji oraz zakazów sprzedaży online w Stanach Zjednoczonych, a także zakazów sprzedaży i posiadania w innych krajach.
Bliższe spojrzenie na PouchPoint, sklep internetowy z workami nikotynowymi oferujący konkurencyjne ceny, szeroki wybór i płynne doświadczenie zakupowe.
Praktyczna, oparta na danych analiza, dokąd zmierza rynek vape i jak pozycjonować swój biznes przed zmianami regulacyjnymi i kategorii.
