Doprava vape a zákon PACT: Co zatím víme

Koncem prosince 2020 Kongress schválil obrovský balíček výdajů, který obsahoval zákon o úlevě na koronavirus, a - zakopaný hluboko v dokumentu o 5 000 stránkách - zákon nazvaný Zákon o prevenci online prodeje e-cigaret dětem. Byl rychle podepsán do zákona prezidentem Trumpem. Tento zákon je vaperským uživatelům často označován jako “zákaz vape pošty,” ale jeho účinky budou mnohem hlubší než prohibice poštovního doručení, která mu dala jeho přezdívku.

Zákon o prevenci online prodeje e-cigaret dětem nebyl nový. Již byl schválen Sněmovnou v říjnu 2019 a Senátem v červenci 2020 v mírně odlišných formách. CASAA vyhlásila výzvu k akci pro tento zákon, než byl schválen Senátem v létě, ale málo vaperských uživatelů nebo podniků se zdálo být obzvlášť znepokojených vyhlídkou na jeho schválení.

Nový zákon dělá dvě věci:

Zákon o prevenci online prodeje e-cigaret dětem pokrývá mnohem širší spektrum produktů než Deeming Rule FDA a není spojen s regulacemi tabáku a vapingu FDA. Definice produktů pokrytých zákonem je tak široká, že zachycuje nejen zařízení pro vaping s nikotinem a e-liquidy, ale jakékoli zařízení, které může být použito k vapingu jakékoli kapalné nebo olejové látky (a samotné látky).

Poštovní zákaz a ustanovení PACT Act zahrnou všechny e-liquidy a zařízení na vaping oleje, nikotinové a nikotin-free e-liquidy, CBD a delta 8 carts, kapaliny a oleje a každý související komponent, část nebo příslušenství určené pro tyto produkty.

Po schválení nového zákona hlavní soukromé doručovací společnosti oznámily, že také přestanou doručovat vapingové produkty, nejen do domovů, ale také do podniků. Fedex ukončí zasílání vapingových produktů 1. března a UPS 5. dubna. DHL již před přijetím zákona zakázala zasílání vapingových a nikotinových produktů v USA.

Co následuje, je obecný pohled na to, co se pravděpodobně stane v důsledku nových přepravních omezení a PACT Act. Článek je zaměřen na spotřebitele vapingu, kteří tvoří většinu čtenářů Vaping360, ale dotkne se také pravděpodobných účinků pro podniky vapingu. Není to právní nebo obchodní poradenství. Pokud vlastníte podnik s vapingem, měli byste diskutovat své možnosti s znalým právníkem, dodavateli a státními obchodními organizacemi.

Navrhované pravidlo U.S. Postal Service

Dne 19. února USPS publikovala své navrhované pravidlo, nazvané “Zpracování e-cigaret v poště,” v Federálním registru a poskytla 31denní lhůtu pro veřejné připomínky (která končí 22. března). Konečné pravidlo nabude účinnosti brzy po publikaci — 27. března, podle Tobacco Reporter. To je také datum, kdy pravidla PACT Act vstoupí v platnost.

Pro ty, kteří chtějí komentovat předpisy, existují omezené požadavky, které je třeba učinit na Poštovní službu. USPS je nařízena Kongresem, aby uložila zákaz zasílání; nebyl to nápad agentury a Poštovní služba nemá žádnou možnost udělat něco jiného. To znamená, že CASAA vydala výzvu k akci s navrhovanými body pro vaperské uživatele, které mohou použít ve svých komentářích jak pro USPS, tak pro členy Kongresu. Je důležité, aby Poštovní služba a - zejména - Kongres slyšeli, jak tento zákon uškodí běžným spotřebitelům, a že uslyší od mnoha z nás.

Poštovní agentura v podstatě zamýšlí přidat vapingové produkty do svých existujících pravidel pro zasílání cigaret a bezdýmkového tabáku, s drobnými změnami, které neovlivní online kupující vapingu. Pravidla zakazují zasílání U.S. Mail z podniků k maloobchodním zákazníkům (kromě zásilek v rámci států Aljaška a Havaj) a činí zasílání z podniků do jiných podniků (B2B) velmi obtížným.

Existující pravidla USPS obsahují výjimku, která umožňuje soukromým jednotlivcům zasílat až 10 malých (do 10 uncí) balíčků měsíčně obsahujících cigarety nebo bezdýmkový tabák jiným soukromým jednotlivcům nebo podnikům. Předpokládá se, že tato výjimka bude rozšířena na vapingové produkty. Výjimka je určena pro dárky nebo pro vracení vadných produktů výrobci. Existují specifická pravidla, která musí dodržovat soukromí odesílatelé.

PACT Act a daňová compliance

Zákon o prevenci obchodu s cigaretami (PACT) byl novelou zákona Jenkins z roku 1949 z roku 2009 a byl přijat převážně k boji proti online prodeji nezdaněných cigaret. Zákon z roku 2009 zakazuje doručení cigaret a bezdýmkového tabáku prostřednictvím U.S. Mail a vyžaduje, aby online prodejci se registrovali u Úřadu pro alkohol, tabák, střelné zbraně a výbušniny (ATF) a daňových správců každého státu.

Zákon PACT nařizuje sběr státních a místních daní online prodejci, stanovuje standardy pro soukromé přepravce doručující cigarety a bezdýmný tabák domácím a obchodním zákazníkům a ukládá přísná pravidla týkající se sběru daní, plateb a reportování státům a federální vládě.

Zákon o prevenci online prodeje elektronických cigaret dětem, který se stal právem minulý prosinec, mění zákon PACT, aby zahrnoval vapingové produkty spolu s cigaretami a bezdýmným tabákem. Zatímco cílem původního zákona bylo dohlížet na dodržování daňových předpisů, začlenění vapingových produktů má podle všeho primárně zabránit online prodeji nezletilým.

Online prodejci budou povinni:

Zákon PACT také ukládá dodatečná pravidla pro označování, doručování a uchovávání záznamů. Federální zákon podporuje své přísné standardy vážnými trestními sankcemi, které mohou zahrnovat obrovské pokuty a dokonce i federální vězení. Na rozdíl od relativně uvolněných inspekčních postupů FDA je ATF skutečnou policejní agenturou, která bere své vymahatelské mandáty vážně. Výmluvy jako „To je to, co jsme vždy dělali a nikdo si nestěžoval“ k ničemu nebudou a ATF pravděpodobně udělá příklad z některých nevyhovujících prodejců.

Kromě toho má každý stát svůj vlastní soubor pravidel pro společnosti podnikající ve státě. Prodejci mohou být stavy pokutováni za nedodržování jejich jednotlivých požadavků na platby daní a podání, a mohou být povinni zakoupit tabákové a další licence, nebo najmout registrovaného agenta ve státě.

Podle Geoffa Habichta z Mi-One Brands (výrobce Mi-Pod) budou online prodejci také povinni sbírat prodejní daně – kromě daní z elektronických cigaret nebo tabáku – v mnoha státech, ať už mají či nemají daně na vapingové produkty. Habicht říká, že ekonomické nexusové zákony mohou přinutit online prodejce k vymáhání prodejních daní, pokud prodeje prodejce v tom státě dosáhnou určité částky nebo počtu transakcí. Tato čísla se liší podle států.

Nejméně jeden stát ochotně zajišťuje prodejcům licence, které potřebují k legálnímu podnikání, a poté je okamžitě zatěžuje účty za nedoplatek daní na předcházející prodeje zákazníkům v tomto státě. Není nic, co by prodejci mohli udělat, kromě placení zpětných daní, pokud chtějí pokračovat v podnikání v tomto státě a vyhnout se žalobě. Požadavky na reportování zákona PACT otevřou nové hrací pole pro státy, které chtějí vytáhnout peníze od prodejců z jiných států, zvláště když se uplatní ekonomické nexusové zákony, které nařizují sběr prodejní daně.

Požadavky na dodržování daní pravděpodobně přesvědčí mnohé malé online prodejce složit zbraně. Pokud společnost nezasílá pouze několik balíčků do pár států, sběr daní, reportování, podání a následná činnost si vyžádají vyškolený, vyhrazený personál, stejně jako hodně času a energie, právní rady, daňové odbornosti a automatizované - a nákladné - řešení pro dodržování daní.

Několik velkých společností na dodržování daní pracuje na software pro online prodejce vape, ale dosud má pouze jedna produkt připravený k instalaci a okamžitému použití. Wisconsinová společnost firmy na dodržování daní IGEN říká, že její software a podpora poskytují "řešení pro přísně regulované průmysly jako vape, tabák, olej a plyn."

Společnost poskytuje balík softwaru navržený zvlášť pro podniky vaping, který se integruje se systémem pokladny online prodejce k výpočtu správných a aktuálních státních a místních spotřebních daní na základě PSČ kupujícího, a poté přidává daňové poplatky na účet. Software třídí a sdružuje údaje o transakcích a generuje dokumenty potřebné k podání, které musí být každý měsíc zasílány různým státům a lokalitám, používajíc preferovaný formát každé jurisdikce. IGEN má také partnerské firmy, které v případě potřeby zajistí požadované licence v každém státě.

Online prodejce, i s jedním zaměstnancem na plný úvazek, který se věnuje této práci, pravděpodobně nebude schopen manuálně provádět výzkum nezbytný k určení všech daňových sazeb v každém státě a lokalitě, natož aby sestavil zprávy, které musí být zaslány každému státu. Ale cena za službu jako IGENova je pravděpodobně také mimo rozpočet malé firmy. Jeden vlastník velkého online maloobchodu řekl, že očekává, že zaplatí několik tisíc dolarů měsíčně, plus náklady na pracovní sílu a školení potřebné k dokončení státních podání.

Jak ovlivní omezení dopravy vapers?

Jak se blíží den, kdy Poštovní služba USA a hlavní běžné přepravce přestanou odesílat vape produkty, průmysl vaping pracuje na vývoji řešení, která umožní doručení pokračovat, alespoň pro mnoho vapérů. A zatímco postupuje pokrok, krajina odesílání a prodeje vape se chystá radikálně změnit jak pro vapéry, tak pro podniky, od kterých si nakupují.

Je pravděpodobné, že někteří zákazníci brzy nebudou moci legálně získat open-system vapingové produkty, které chtějí - alespoň na čas - a budou muset nakoupit nebo udělat jiné plány k získání produktů. Pravděpodobně bude mnoho menších online prodejců, kteří nebudou schopni přežít katastrofální převrat, který leží právě před námi.

Kdo přežije? Společnosti, které mají "peněžní tok nebo rezervy, aby přežily následující tři nebo čtyři měsíce absolutní nejistoty," říká průmyslový veterán Geoff Habicht. Společnosti, které nemohou čelit několika týdnům nebo měsícům narušení svého příjmu, pravděpodobně neuspějí.

Online maloobchod a B2C doprava: jádro naděje

Zákaz odesílání prostřednictvím Poštovní služby, spolu se rozhodnutím hlavních soukromých dopravců ukončit dodávky vapingových produktů, představuje skutečnou existenciální krizi pro online prodejce a výrobce vaping, kteří odesílají zboží zákazníkům (B2C). A pro vapéry v odlehlých oblastech a městech bez obchodů s vape to může znamenat konec snadno dostupných open-system produktů.

Po oznámení od Fedexu a UPS se mnoho velkých online prodejců pokusilo požádat o výjimky, které by jim umožnily pokračovat v odesílání vapingových produktů prostřednictvím hlavních dopravců, ale byli odmítnuti. Velké doručovací služby nechtějí mít potenciální bolesti hlavy spojené s dodržováním zákona PACT ATF.

Nicméně se nyní zdá, že pro vapery—alespoň pro poměrně velký počet vaperů—existuje jádro naděje. Partnerství mezi soukromou skupinou nakupující společnost a národním rezidenčním přepravcem známým jednoduše jako X začalo budovat síť dodávek vapingových produktů, která bude sloužit rezidenčním zákazníkům v některých oblastech, přičemž další budou následovat. V současnosti je více otázek než odpovědí ohledně toho, které oblasti budou pokryty a které vape společnosti se budou moci zúčastnit, ale lidé z X se zdají být odhodláni to uskutečnit.

Náklady na dopravu budou mírně vyšší, ale ne příliš vzdálené od nákladů na dodání USPS s ověřeným podpisem dospělého. Nicméně značné náklady, které maloobchodníci budou mít kvůli zákonu PACT a daňové shodě, a přepracování všech svých dodacích procesů, se pravděpodobně odrazí v cenách, které platíme za produkty a dopravu.

„Toto je velmi konkurenční trh, takže společnosti se pokusí vyhovět potřebám zákazníků, aniž by zkrachovaly,“ řekl prezident Americké vapingové asociace Gregory Conley pro Vaping360. Minimální velikost objednávek pro získání bezplatné dopravy pravděpodobně vzroste, podle Conleye. A výběr produktů se může ztenčit, jak se velcí maloobchodníci snaží zjednodušit své operace.

Oblast pokrytí dodávek X zatím nebyla zveřejněna, ale podle jednoho prodejce, který má v úmyslu posílat přes X, pravděpodobně pokryje části více než dvanácti států k 1. dubnu. Očekává se, že oblast pokrytí při spuštění bude zahrnovat alespoň části Floridy, Texasu, Kalifornie, Nevady a Arizony. Mluvčí společnosti X odmítl potvrdit podrobnosti o dodacích oblastech, ale řekl Vaping360, že brzy poskytne seznam uspořádaný podle PSČ (pokrytí není definováno státními hranicemi).

Proces rozhodování, které oblasti zahrnout, je složitý, podle maloobchodního prodejce, který si nepřál být jmenován. Nejprve X a jeho partneři analyzovali seznamy zákazníků potenciálních maloobchodních klientů, poté začali zkoumat zákony a předpisy v nejčastěji používaných místech pro dodávky. Společnost poté hledala přepravní partnery ochotné dodávat vapingové produkty.

Řidiči budou muset být školeni o federálních požadavcích a dopravci budou muset sledovat fyzickou kontrolu každého balíčku pro reporting podle zákona PACT. Cílem je pokrýt co nejvíce zákazníků hned na začátku, a poté pokračovat v růstu pokrývané oblasti po spuštění.

Vybudování takové sítě od nuly je obtížný proces a spuštění pod dohledem ATF nenabízí prostor pro mnoho chyb. Pokud bude úspěšné, X bude pokračovat v rozšiřování pokrývané oblasti, která nakonec bude sloužit více zákazníkům a umožní více online prodejcům se zapojit. (Zájemci o online maloobchod mohou kontaktovat X prostřednictvím stránky pro přihlášku obchodníka.)

Plán dodávek X však vyloučí mnoho online prodejců—alespoň v krátkodobém horizontu. Minimální počet balíčků, pro které X naplánuje vyzvednutí, je v současnosti 500 (s hmotnostním limitem 10 liber každý). To vyloučí mnoho malých výrobců e-liquidu, kteří posílají přímo zákazníkům, alespoň prozatím (X tvrdí, že minimální číslo vyzvednutí může klesnout, pokud se operace zjednoduší). Malí dopravci mohou být schopni konsolidovat vyzvednutí s jinými místními firmami, naznačuje X, a společnost říká, že se na každou situaci podívá individuálně, ale zdá se zřejmé, že některé malé vape společnosti budou vyloučeny.

Takže hlavní online vape maloobchodníci, kteří podnikají značné množství v hustě osídlených oblastech, mohou být prozatím jedinými vítězi s dopravní službou X. Ale podle zaměstnance jedné z X's partnerů mohou poskytovatelé 3PL (třetí strana logistiky) nabídnout řešení pro některé menší společnosti. 3PL obvykle nabízejí balíček služeb, který zahrnuje skladování, objednávání a dodání, takže náklady jsou pro výrobce vyšší, ale některé z komplikací jsou předávány 3PL. Nicméně, tuto možnost jsme nezkoumali podrobně.

Malí výrobci budou muset pozastavit své operace, dokud se neobjeví přepravní řešení, nebo se pokusit uzavřít dohody s velkými distributory, aby byli prodáváni v vape obchodech, nebo s většími online prodejci, aby byly nabízeny na jejich maloobchodních stránkách. Ale distributoři a velcí maloobchodníci mohou zvolit udržet své seznamy značek malé, s hrozbou vymáhání PMTA a vape obchody obezřetné vůči zůstatkem s neprodejným zbožím.

„Už vidíte, jak menší hráči začínají opouštět trh z důvodu přepravních restrikcí a shody se zákonem PACT, ale také kvůli novým represivním opatřením FDA proti výrobcům, kteří nepožádali o PMTA,“ říká Conley. „Minimálně v krátkodobém horizontu, pokud neodesíláte stovky produktů [denně], buď budete muset zavřít své podnikání, nebo vymyslet partnerství s někým, kdo pojedená spoustu produktů.“

B2B přeprava: od výrobce k distributorovi k vape obchodu

Výrobci vapingových produktů, distributoři a kamenní maloobchodníci budou čelit mnoha stejným výzvám přepravy jako online prodejci. Fedex, UPS a DHL již nebudou doručovat jejich balíčky a výjimka pro poštovní služby, na kterou mnoho z nich spoléhá, pravděpodobně není řešením.

USPS odmítá dokonce přijímat žádosti o účty B2B vape, dokud nevydá své konečné pravidlo, ale i když předpokládáme, že povolí výrobcům a velkoobchodníkům posílat prostřednictvím U.S. Mail, současná pravidla pro přepravu tabáku ukazují, že proces bude drahý a brutálně obtížný.

Nejprve musí žadatelé poskytnout jména a adresy všech podniků, které budou dopravovat, na svých přihláškách, spolu s poskytnutím seznamu všech licencí svých zákazníků. Pokud podnik později přidá nové zákazníky nebo se zákazník změní adresu, musí být žádost aktualizována a změny schváleny USPS předtím, než mohou být produkty poslány na novou adresu. Žadatelé také musí uvést jednotlivé poštovní úřady, z nichž budou dopravovat, a používat pouze tyto pobočky.

Balíčky musí být fyzicky doneseny na poštu a zpracovány v přímé transakci. Dopravci jsou omezeni na tři možnosti Priority Mail. Každý balíček musí mít připojen žádost o PS Form 3811 odeslaný potvrzovací příjem, který musí obsahovat číslo způsobilosti PACT odesílatele a další konkrétní informace, z nichž některé musí být identické s těmi uvedenými na žádosti o tabák B2B odesílatele. Přijímající podnik má další sadu kroků, které musí následovat.

Tyto požadavky jednoduše nejsou praktické pro výrobce, kteří posílají desítky nebo stovky velkých balíčků denně. Nejenže by bylo extrémně drahé posílat velké B2B balíčky prostřednictvím Priority Mail, ale práce spojená s odesíláním by vyžadovala najmutí pracovníků, kteří by se zabývali pouze každodenními návštěvami pošty.

„Pokud neodesíláte jen dva nebo tři balíčky denně, USPS nefunguje. Musel bych fyzicky vstoupit do pošty a vyplnit každou z těch malých zelených karet pro každý balíček,“ říká Geoff Habicht z Mi-One. „Nikdo to nebude dělat.“

To ponechává výrobce a velkoobchodníky ve stejné situaci jako online maloobchodníci: budou muset vytvořit soukromou síť dopravních společností pro přepravu produktů. A i když jsou požadavky zákona PACT pro podniky poněkud méně přísné, vape dopravci jsou stále vázáni téměř stejnými problémy daňové shody a reportování.

Velkoobchodní segment e-cigarety je poměrně zvyklý na svět přepravy zboží. Ale s velkými přepravci mimo hru, budou muset projít v podstatě stejným procesem, který se X snaží provést s B2C přepravou.

Průmysl přepravy je obrovská sbírka národních, regionálních a místních přepravců, kteří doručují celé nákladní zásilky, LTL (méně než nákladní) a menší balíky. Firmy zabývající se e-cigaretami budou muset sestavit ad hoc sítě z existujících společností – po vyhodnocení ochoty přepravců přepravovat nikotin a produkty pro vapování – a vytvořit logistické systémy, které mohou zvládat dodávky mezi různými výrobci, distribučními sklady a obchody s e-cigaretami.

Některé společnosti se snaží budovat své vlastní dodací systémy s regionálními přepravci, kteří již pokrývají oblasti, které zahrnují velké distributory a obchody v sousedních státech, které jsou také pokryty regionálními přepravci. A alespoň jedna osoba se snaží vytvořit národní přepravní síť, která doručí zásilky všech velikostí od výrobců a distributorů do obchodů po celé zemi.

Michael Wittenberg, který má 20 let zkušeností v logistice a historii v průmyslu e-cigaret (vlastní National Vape Expo), vytvořil společnost nazvanou Vapefreight, kterou popisuje jako "úplné B2B řešení pro přepravu v průmyslu e-cigaret." Říká, že společnost nabídne přepravu, LTL a doručování balíků po celé zemi, a že již má domluvy s více než 5 000 přepravci. Služby nákladu jsou méně citlivé na dodávání "tabáku" než firmy, které provádějí doručení domů, takže proces hledání partnerů je méně komplikovaný.

„Zákazníci Vapefreight nyní přepravují LTL a náklad, a do konce týdne bychom měli mít službu doručování balíků,“ říká Wittenberg. Stejně jako při dodání domů, musí být nákladní zásilky sledovány pro reportování podle zákona PACT.

Geoff Habicht z Mi-One provádí tento týden některé testovací zásilky prostřednictvím Vapefreight. Říká, že 90 procent jeho obchodu jsou B2B prodeje a dosud byl exkluzivní s Fedexem pro dodávání nákladu. Jak je tomu u online maloobchodníků, výrobci a velkoobchodníci s e-cigaretami jsou nuceni vytvářet nový ecosystem přepravy, jak postupují. I firmy, které přežijí, projdou měsíci turbulence.

„Bude spousta překážek a problémů,“ říká Habicht. „Řekli jsme lidem v našich zákaznických službách, že budou potřebovat své A-hry na dalších 90 dní.“

Co teď?

Zatímco se zdá, že několik velkých online maloobchodníků našlo řešení problému s přepravou, stále je mnoho otázek o tom, které oblasti budou pokryty v prvních měsících. V tuto chvíli nikdo není schopen říci přesně, v jakých oblastech budou zákazníci schopni přijímat domácí dodávky produktů pro vapování.

O této informaci budeme informovat, až bude veřejně dostupná, ale do té doby by měli vaperi zvážit přijetí opatření. Existují alternativy k nákupu e-liquidu a zařízení online. A i když mohou být obchody s e-cigaretami dražší a DIY vyžaduje více úsilí, všechny tyto alternativy jsou lepší (a levnější!) než se vrátit ke kouření.

Nakupte zásoby produktů

Máte pár týdnů na to, abyste nakoupili online než vstoupí v platnost požadavky zákona PACT a omezení B2C přepravy. To vám dává čas utratit své úspory (nebo kredit) na produkty pro e-cigaretování, které jsou ještě dostupné online. Pokud máte oblíbené e-liquidy, které jsou prodávány pouze přímo od výrobců, nemusí být po uplynutí této doby dostupné. Každý den přicházejí nové oznámení o blížících se uzavřeních.

Pokud potřebujete záložní zařízení, vybírejte robustní a spolehlivá. Zkontrolujte vapingová fóra a zeptejte se ostatních vaperů, které mody lidé důvěřují. Koupíte dva spolu s extra tankem nebo atomizérem.

Koupíte spoustu extra spirálek, pokud můžete, zejména pokud používáte tank, který se již nepřprodává. Jakmile maloobchodníci a distributoři najdou řešení přepravy, pravděpodobně zúží svůj výběr, takže spirálky pro vyřazené atomizéry mohou být těžko k nalezení. Zvažte nákup populárního tanku, jehož spirálky jsou prodávány na většině míst.

Nejvíce dostanete za své peníze používáním e-šťávy s vysokou koncentrací nikotinu a zařízeními, které dodávají nižší objemy páry. Existuje mnoho vysoce kvalitních nádrží pro ústní inhalaci (MTL) a naplnitelných podových systémů, které se dnes prodávají.

Naučte se vyrábět DIY e-liquid

Nákup DIY nikotinu může být stejně obtížný jako nákup e-liquidu po vstupu omezení v platnost, ale málo posílí vaše potřeby e-liquidu na roky, v závislosti na vašich preferencích síly nikotinu.

Naučit se vyrobit vlastní DIY e-liquid je relativně jednoduchý proces a PG, VG a příchutě budou vždy dostupné. Budete muset utratit nějaké peníze dopředu, ale v dlouhodobém horizontu je DIY e-liquid mnohem levnější než komerční e-šťáva – zejména pokud používáte hodně e-šťávy každý den.

Znovu se spojte s místními obchody s e-cigaretami

Zatímco budou nějaké potíže v dodavatelském řetězci chvíli trvat, obchody s e-cigaretami jsou pravděpodobně více pravděpodobné, že rychle vyvinou řešení přepravy než online prodejci – alespoň pro zákazníky, kteří nežijí v hlavních městských oblastech. Nevýhody obchodů – vyšší ceny a menší výběr – se nebudou zdát tak důležité, když jsou alternativy obchody s c-zbožím nebo odvyknutí (nebo kouření!).

Většina obchodů s e-cigaretami, které přežily tuto dobu, má skvélé zákaznické služby, s zaměstnanci, kteří mají hrdost na to, že pomáhají vaperům najít správné produkty. Pokud jste v posledních letech nenavštívili obchod s e-cigaretami, teď je ten pravý čas se seznámit s těmi ve vašem okolí.

Naučte se mít rádi (nebo alespoň mít rádi) masově vyráběné vapes

Fanoušci zařízení pro otevřené systémy a lahvového e-liquidu často opovrhují produkty pro vapování prodávanými v obchodech s potravinami. Ale ve skutečnosti používá stejné nebo více lidí uzavřené systémové podové vapes a další masové tržní produkty, než jaké flexibilní vapes, které mnoho z nás preferuje.

Největší nevýhody produktů obchodu s potravinami jsou výběr příchutí a cena. Někteří vaperi se absolutně zdráhají vapovat tabákové nebo mentolové příchutě, ale jiní s tím nemají problém. A pokud si myslíte, že kapsle NJOY nebo Vuse jsou drahé, podívejte se na současnou cenu cigaret (a operaci srdce). Tyto produkty vám mohou pomoci překonat problémy s dodávkami, které určitě nastanou v následujících měsících, i když je nikdy nebudete milovat.

Zatímco čekáte na odpovědi, podporujte podniky, které můžete

V tuto chvíli nikdo přesně neví, co budoucnost přinese. Řešení pro dodání domů, které buduje X a jeho partneři, by se mohlo rychle spojit a nabídnout službu většině zákazníků během několika měsíců. Nebo se to může zpožďovat a nechat online prodeje dostupné pouze lidem v několika velkých metro oblastech.

Pokud se tato snaha povede a prodejci vape na internetu budou schopni dodávat produkty bez problémů s dodržováním předpisů, mohou se objevit další přepravní sítě a snížit ceny prostřednictvím konkurence. Ale cesta pravděpodobně bude hrbolatá alespoň v příštích několika měsících, protože nové systémy se budují a zdokonalují a malí výrobci činí těžká rozhodnutí.

Do té doby se pokuste najít alternativy – a pochopte, že mnoho lidí tvrdě pracuje na tom, aby věci fungovaly. Existují miliony dolarů na přepravu vape pro podnikavé profesionály v oblasti dopravy a logistiky. Věřte, že kapitalismus najde cestu.

“Amerika je zemí vynalézavosti,” říká Greg Conley, “takže mám víru.”