Naarmate legale marihuana zich verspreidt over de Verenigde Staten, komen er nieuwe zorgen rond toegankelijkheid, distributie en automatisering naar voren.
Dat is niet verrassend als je bedenkt dat de industrie elk jaar meerdere miljarden dollars meer binnenhaalt dan het jaar ervoor. Het lijkt er niet op dat deze groei binnenkort zal stoppen. Sterker nog, de omzet uit detailhandel in cannabis wordt verwacht om met nog eens 13,93 procent te stijgen tussen 2024 en 2028.
De vraag naar wiet is gestegen als reactie op de legalisering, en hoewel er meer legale winkels zijn dan ooit tevoren, worden sommige medische en recreatieve consumenten buitengesloten.
Fysieke winkels zijn niet toegankelijk voor elke potentiële consument. Grote aantallen ouderen, gehandicapten of angstige cannabisgebruikers kunnen of willen niet naar B&M wietwinkels gaan. Voor deze mensen zijn bezorgdiensten een uitkomst, omdat ze toegang bieden tot hoogwaardige legale cannabisproducten.
Andere recreatieve gebruikers en medische patiënten worden alleen al door hun geografische locatie benadeeld. Hoewel staten met een langdurige legaliteit—ik kijk naar jou, Californië en Colorado—winkels in overvloed hebben in hun grote steden, zijn plattelandsgebieden vaak droge zones. Een deel daarvan is gewoon economie. Het is moeilijker om geld te verdienen met de verkoop van iets wanneer er minder potentiële klanten in de buurt zijn—dus geven ondernemers de voorkeur aan meer bevolkte gebieden.
Voor klanten in sommige van die gebieden kan cannabisbezorging een oplossing bieden. (Echter, sommige landelijke counties en gemeenten hebben commerciële cannabisverkoop opzettelijk buitengesloten met beperkende lokale verordeningen die zelfs voor bezorgdiensten gelden.)
Cannabisbezorgdiensten zijn een innovatie van de zwarte markt. Al vanaf de jaren '80 boden ondernemende wietdealers in dichtbevolkte steden zoals New York en San Francisco bezorging aan hun klanten aan, vaak per fiets zoals andere koeriers in grote steden dat deden (en nog steeds doen). Maar dat is een ander verhaal.
Vandaag bekijken we legale cannabisbezorgdiensten—waar ze beschikbaar zijn, hoe ze werken, hoe je kunt bestellen en hun legaliteit.
Hoe werken cannabisbezorgdiensten?
Point-of-sale (POS) en e-commerce software hebben de detailhandel geautomatiseerd tot de snelweg die het vandaag is. Diensten die specifiek gericht zijn op marihuanadistributeurs, waaronder Dutchie en Cova, hebben zowel de klantgerichte als de back-end kanten van de industrie gestroomlijnd.
Deze software-opties zijn ontworpen om een deel van de last van transporteurs, ondernemers en detailhandelaars te verlichten. Bezorgdiensten in hun huidige vorm zouden niet bestaan zonder technische automatisering.
Cannabisproducten bestellen voor levering
De ins en outs verschillen per dienst, maar in het algemeen plaatsen klanten hun bestellingen via een webbrowser of app—of soms via de telefoon. De meeste bezorgdiensten maken deel uit van een fysieke winkel, maar sommige zijn zelfstandige bedrijven. Hoe dan ook, ze bieden meestal directe bestellingen vanaf hun website en de optie om gebruik te maken van derdenportalen zoals Leafly en Weedmaps.
Klanten kunnen vooraf om hun adres worden gevraagd om te bevestigen dat ze binnen het bezorggebied zitten. Je moet deze informatie waarschijnlijk opnieuw opgeven bij het afrekenen. (Typisch kun je een account aanmaken dat de details opslaat, zodat het de volgende keer sneller gaat.)
Als alles soepel verloopt, kunnen klanten het menu van de winkel online bekijken, inclusief aanbiedingen en andere speciale deals.
Vape carts, knoppen en andere populaire wietproducten kunnen mogelijk via een bezorgdienst worden aangeschaft. Dab-liefhebbers kunnen zich voorzien van wasachtige concentraten zoals live resin. Sommige bezorgdiensten hebben zelfs vapingaccessoires of apparaten, waaronder draagbare kruiden vaporizer en dab pennen.
Voeg items toe aan je winkelwagentje voordat je naar de kassa gaat. Zorg ervoor dat je bestelling is ingesteld op bezorging en niet afhalen, een gebruikelijkere dienst. Je wordt gevraagd om informatie zoals bewijs van leeftijd, bezorgtijd en adres. Als je jouw dagelijkse aankooplimiet overschrijdt, zou de bestelling niet door moeten gaan. Limieten variëren van staat tot staat.
Ontvangen van cannabisbezorgbestellingen
Bezorgers van dezelfde dag gebruiken GPS-tracking om het adres dat je hebt ingevoerd te bereiken. Ondertussen kunnen ontvangers op de hoogte blijven met de volginformatie van de bestelling. Een geldig foto-ID moet worden getoond bij de levering—ja, zelfs als je al je bewijs van leeftijd bij de kassa hebt verstrekt. Alle vormen van identificatie moeten overeenkomen.
De meeste diensten vereisen een woonadres en leveren rechtstreeks aan je deur. In bepaalde stedelijke gebieden van Californië is het gebruikelijk om chauffeurs bij hun voertuigen te ontmoeten om degenen die gewilde goederen vervoeren en overhandigen te beschermen. Dat gezegd hebbende, vinden leveringen plaats tijdens het daglicht om koeriers en ontvangers veilig te houden, ongeacht de locatie.
Betalen voor cannabisbezorging
Zoals bij elke legale marihuanatransactie, zijn debit (cashless ATM) of contante betalingen gebruikelijk. Digitale betalingsdiensten zoals Zelle of CashApp kunnen ook beschikbaar zijn. Betalingen met creditcard zijn geen optie totdat wiet op federaal niveau is gelegaliseerd, of je nu in persoon winkelt of van tevoren online bestelt.
Dutchie Pay, via een bankoverdracht, maakt het mogelijk om een bestelling van tevoren te betalen.
Fooien worden aangemoedigd en bezorgkosten variëren. Gratis bezorging aan huis is niet zeker, zelfs niet voor medische patiënten. Deze diensten worden nog steeds als een luxe beschouwd waarvoor je vaak extra moet betalen.
Hoe gebruikelijk zijn cannabisbezorgdiensten?
Cannabisbezorgdiensten worden een regelmatig kenmerk in veel locaties in de VS. Ze zijn nog steeds geen garantie, en zelfs sommige recreatieve staten hebben een pauze ingelast voor niet-medische bezorging. Staten zoals New Jersey en Vermont staan medische marihuanabezorging toe, terwijl recreatieve transacties alleen in persoon zijn.
Het is geen verrassing dat bezorgdiensten zoals Weedmaps en Leafly een scherpe populariteitsstijging hebben ervaren tijdens de hoogtepunten van COVID-19. Deze stijgende trend heeft zich voortgezet in 2024.
In 2020 weigerde de App Store van Apple apps die het bedrijf als promotie van marihuana of vape-producten beschouwde. Zelfs legale dispensaries en bezorgdiensten waren onderhevig aan verwijdering. Beleidslijnen zijn sindsdien bijgewerkt, en sinds 2021 zijn legaal conforme cannabisentiteiten toegestaan door Apple.
Welke staten staan cannabisbezorging toe?
Vanaf februari 2024 hebben de volgende Amerikaanse staten zowel recreatieve als medische cannabisbezorging gelegaliseerd:
- Californië
- Colorado
- Connecticut
- Maine
- Massachusetts
- Michigan
- Missouri
- Nevada
- Nieuw-Mexico
- New York
- Oregon
Een aantal andere staten staat alleen medische bezorging toe:
- Arizona
- Arkansas
- Delaware
- Florida
- Louisiana
- Maryland
- Montana
- New Jersey
- Rhode Island
- Utah
- Vermont
- Virginia
Zelfs als bezorging legaal is in jouw staat, is er altijd een kans dat de opties beperkt of niet beschikbaar zijn in jouw gebied.
Californië heeft cannabisbezorging omarmd met de minste beperkingen. Bezorgdiensten waren verantwoordelijk voor ongeveer 55% van de cannabisverkopen vóór de pandemie in de Gouden Staten, volgens de schatting van een expert.
Alaska en Washington vallen in een hele andere categorie. Bezorgen door dispensaries is niet toegestaan, maar het geven van marihuana producten wel. Je kunt misschien contant geld geven voor een “gift” en deze naar je laten bezorgen. We raden aan om grote voorzichtigheid te betrachten als je besluit deze ongereguleerde informele diensten te gebruiken. Neem geen genoegen met neppe vape carts of besmette wietproducten uit gemak.
Bepaalde Amerikaanse staten behandelen wietbezorging minder streng dan andere. Hoewel licenties vereist zijn, kunnen koeriers in Massachusetts marihuana via derdenbezorgdiensten zoals DoorDash of UberEats bezorgen. Andere staten, vooral die beperkt zijn tot medische legalisatie, hebben veel grotere barrières gecreëerd voor koeriers en ontvangers.
Welke cannabisbezorgdiensten zijn beschikbaar?
Wietbezorgdiensten en apps worden steeds populairder. Nieuwe opties zullen waarschijnlijk opduiken, maar voorlopig worden bestellingen het meest gebruikelijk geplaatst via:
- Leafly
- Weedmaps
- Eaze
- Dutchie
Niet zeker waar je je bestelling moet starten? Bekijk de site van de dispensary waar je hoopt producten van te ontvangen. Je kunt misschien ter plaatse een bezorgbestelling plaatsen, als de service beschikbaar is.
Bezorgdiensten zijn ofwel hub-gebaseerd of op aanvraag, waarbij de laatste vaker voorkomt in voorstedelijke en landelijke gebieden. Hub-gebaseerde bezorgdiensten zijn afhankelijk van inventaris die is opgeslagen op een of meer vaste locaties. Koeriers halen bestellingen op bij hubs en rijden ze rechtstreeks naar de klant, net als je vriendelijke buurt DoorDash-chauffeur.
Op aanvraag cannabisbezorging functioneert meer als een ijsjeswagen dan als Grubhub. Voertuigen zijn geladen met een rondreizende inventaris, zodat er geen behoefte is om nieuwe artikelen tussen bestellingen op te halen. Deze diensten bedienen over het algemeen minder klanten en hebben meer grond te dekken.
Zijn cannabisbezorgdiensten legaal?
De legaliteit hangt af van waar je kijkt. Een handvol staten staat bezorging toe die aan bepaalde wettelijke voorschriften voldoet, terwijl veel deze diensten helemaal hebben verboden.
Als je in een staat woont zonder medische of recreatieve legalisatie, zul je geen legitieme bezorgdienst vinden, zelfs niet als de producten van een staat met legale wiet naar je komen. Marihuana bezorging zal je niet helpen een drugshandelingsbeschuldiging te vermijden, en het bezorgen van wiet over staatsgrenzen is een federaal misdrijf.
Voordat ze toestemming krijgen om marihuana producten van welke aard dan ook te bezorgen, moeten chauffeurs doorgaans training, achtergrondcontroles en door de staat afgegeven certificering ondergaan. Met een licentie op zak moeten chauffeurs zich houden aan staat specifieke regels voor opslag, beveiliging en overdracht. Overtredingen kunnen snel leiden tot verlies van licentie.
Samenwerken met ongelicentieerde koeriers, of proberen marihuana zonder licentie te bezorgen, is in alle staten illegaal.
Dispensaries en diensten van derden zullen ook in de problemen komen als ze de wetsovertreders negeren. Als een bezorgchauffeur herhaaldelijk nalaat I.D. kaarten bij de levering te controleren, wordt van hun werkgever of aannemer verwacht dat ze passende actie ondernemen. Anders valt de juridische last op hen. Chauffeurs kunnen ook geconfronteerd worden met schorsing, boetes of andere juridische gevolgen van hun eigen.
Martin Makary heeft zijn functie als FDA-commissaris neergelegd na een roerige periode waarin hij stond te vechten met het Witte Huis over vape-regulering.
De FDA heeft de verkoop van vier nieuwe pods voor het Glas G2-apparaat goedgekeurd, inclusief de eerste twee legale fruit-gearomatiseerde vaping-producten.
De FDA heeft een lijst samengesteld van e-sigaretten die voor verkoop zijn toegestaan, maar de lijst bevat navullingen, duplicaten en niet-e-sigaretproducten.
Per 1 april heeft Frankrijk de verkoop en bezit van nicotinezakjes en andere tabaksvrije oraal nicotineproducten gecriminaliseerd.
De Cyclone Gust Pro 20K is een nicotinevrije wegwerp vape met verstelbare ijsniveaus, turbo modus en bevredigende prestaties. Lees onze volledige beoordeling.
De VOOPOO ARGUS G4 en G4 Mini tillen de serie naar een ander niveau, met 3,5 mL multi-ohm pods en 1650 mAh batterijen. Lees onze review om meer te weten te komen.
De VOOPOO NAVI x Cyph Kit 80K is een navulbare pod vape die zich voordoet als een wegwerp. Het bevat een 1500 mAh apparaat, een lege pod, en 30 mL van e-liquid.
De Whatabar Linko 40K is een compacte, palmable disposable met twee vermogensmodi en een 18 mL tank. Lees onze recensie om te ontdekken hoe het presteert.
