VOOPOO VINCI Spark220 Recensione: I risultati del test sono disponibili

Introduzione e specifiche del prodotto

Il VOOPOO VINCI Spark220 è il più recente mod dual-18650 di VOOPOO. È il seguito del VINCI Spark 100, che era un mod a batteria singola-18650 valutato a 100 watt. VOOPOO è realmente esplosa sulla scena delle vape molti anni fa con il loro originale DRAG ed è stata per lo più un successo o un fallimento per un po’, nonostante fosse molto popolare. Hanno migliorato drasticamente negli anni e ultimamente hanno prodotto molti buoni prodotti di seguito. È passato in realtà un bel po’ di tempo da quando ho recensito uno che è stato un fallimento, quindi sembrano essere davvero cresciuti da un'azienda di hype che lancia prodotti a un produttore di vape di qualità. 

Il kit VINCI Spark220 è un mod a doppia batteria 18650 a tutti gli effetti e tank sub ohm. Il mod è valutato per un'uscita di 220 watt, e il tank del loro kit è il tank UFORCE-X, che è lo stesso tank che era presente nel kit DRAG 5. Non parlerò del tank in questa recensione, ma puoi trovare tutte le informazioni al riguardo nella mia recensione del DRAG 5.

I pod e i dispositivi usa e getta hanno dominato il mercato, quindi sono felice di recensire un kit mod per una volta. Continua a leggere per scoprire come si comporta lo Spark220.

Prezzo: TBA (presso Element Vape)
Colori: verde primavera, argento tecnico, rosso rosa, rosso scuro, nero mezzanotte, blu spazio, blu stellato 

Prime impressioni

Il VINCI Spark220 ha uno stile futuristico unico; il grande e luminoso schermo LED a colori e i pannelli frontali e posteriori illuminanti—con luci che danzano come stelle che si accendono nel cielo—gli conferiscono un aspetto molto distintivo.

Il pulsante è una manopola che ruoti per regolare e premi per sparare. La texture a diamante sulla manopola si sente bene e offre grip, mentre la parte finale è morbida per sentirsi meglio quando premuta. È un bel tocco. Il vano batteria era ottimo, ed era facile caricare e scambiare le batterie. Il cursore di bloccaggio è un bel tocco, poiché apprezzo sempre anche quelli. 

Nel complesso, il mod sembra e appare come un ritorno a quando le aziende cercavano di creare mod dall'aspetto innovativo, il che è qualcosa che apprezzo davvero.

Qualità della costruzione e design

Lo Spark220 si sente fantastico in mano. È un mod davvero ben costruito e dall'aspetto fantastico. Sembra decisamente in grado di subire alcuni danni accidentali e continuare a funzionare. Il dispositivo è controllato utilizzando solo il pulsante rotante. e poi il cursore di blocco sul lato opposto del pulsante. 

Sul lato sinistro in basso c'è la porta USB-C. La parte anteriore del mod ha uno schermo LED a colori grande e luminoso. Non sono riuscito a trovare un elenco delle dimensioni da nessuna parte, ma usando un calibro digitale, ho ottenuto circa 1,4” diagonale da angolo ad angolo, quindi è veramente una buona dimensione. 

Il pin 510 è completamente centrato, il che è fantastico. La porta della batteria è un retro magnetico standard. Si adatta perfettamente senza oscillazioni; i magneti sono abbastanza forti da tenerlo in posizione, ma può anche essere rimosso facilmente. La porta della batteria ha un rivestimento protettivo all'interno, insieme a un avviso di utilizzare batterie di scarica da 25A o superiori.

Ho ricevuto due delle sei opzioni di colore disponibili: rosso scuro e blu spaziale. Il blu spaziale è di un blu solido simile al blu dello Spark 100. Il rosso scuro inizia come un rosso scuro sopra e sfuma verso il nero in basso. La colorazione è fantastica e ha una finitura opaca che non lascia impronte. E, come ho menzionato prima, il pannello illuminato a forma di stella è impressionante.

Il branding è tutto discreto e ben fatto, quindi sono felice di vedere che si sono allontanati dal branding stravagante nei loro mod più vecchi.

Caratteristiche e funzioni

Il VOOPOO VINCI Spark220 ha tre modalità: Smart, RBA e TC-TCR. L'industria sembra essersi allontanata dal controllo della temperatura e dai mod più complicati a favore di mod più semplici, pod e AIO, quindi è bello vedere ancora alcune aziende creare opzioni di controllo della temperatura per i vapers che lo utilizzano ancora. Sfortunatamente, il controllo della temperatura sul Spark220 non è all'altezza, ma di più su questo nella sezione Prestazioni della recensione.

La modalità Smart è semplicemente la modalità potenza che non ti consente di sovraccaricare le tue coil. Ad esempio, con la coil da 0,15 ohm, il mod non mi lascia superare gli 80 watt nella modalità Smart. RBA è solo la modalità di potenza di base. Entrambe le modalità impostano la potenza per i watt raccomandati quando attacchi il tuo atomizzatore. Avrei preferito alcune opzioni in modalità potenza poiché smart e RBA sono fondamentalmente le stesse. O una curva di watt o un'opzione di pre-riscaldamento.

TC-TCR è la modalità di controllo della temperatura con quattro impostazioni predefinite per i tipi di filo: Ni200, Ti, SS316 e SS430. Penso che al giorno d'oggi, le migliori impostazioni sarebbero Ti e SS316, seguite da una modalità TCR per un valore inserito manualmente. Nessuno sfrutta davvero più Ni200, e SS430 non è mai diventato popolare. SS316 è il riferimento comune per il vaping a controllo di temperatura per il numero ristretto di vapers che lo utilizzano ancora.

Infine, il cursore del lucchetto è programmabile tramite il menu. Puoi bloccare l'intero dispositivo o semplicemente bloccare l'impostazione (può ancora essere attivato.) Mi piace, ma preferisco tenerlo in modalità "blocco dispositivo" per prevenire attivazioni accidentali. 

Utilizzando il VINCI Spark220 mod

Le operazioni di base del VOOPOO VINCI Spark220 sono le seguenti:

Nel menu, puoi regolare la modalità, programmare lo slider di blocco, resettare i tuoi tiri, accendere o spegnere le luci e le animazioni, cambiare il tema e inserire un valutatore di batteria. 

Per i temi, ci sono tre opzioni; i simboli assomigliano a un sole, a una cometa e a una stella. Il sole ha un layout di base su uno schermo nero, la stella ha un cerchio animato attorno all'impostazione della potenza, e la cometa ha uno sfondo colorato e un'animazione attorno all'impostazione del wattaggio. Tutti e tre mostrano resistenza, boccate e indicatori della batteria individuali con percentuali. 

L'evaluatore della batteria dovrebbe fornire un test di pass/fail delle tue batterie se hai la coil da 0,15 ohm nel tank UFORCE-X sul mod. Non ho batterie difettose, quindi tutte le mie hanno superato quando ho usato questa funzione. Non sono sicuro di come funzioni e quale metodo usino per valutare le batterie, ma ci vuole solo qualche secondo e ti dà un segno di spunta verde per ogni batteria oppure una X rossa se è difettosa. Non ci sono sufficienti informazioni su come funziona sul loro sito o nel manuale per fidarmi di questa funzione. Sarei più felice se spiegassero come testano le batterie e cosa decidono sia difettoso prima di consigliare a qualcuno di fidarsi. Mi piace l'idea, e non dico che sia cattiva; sto solo dicendo che abbiamo bisogno di più informazioni a riguardo.

Prestazioni in modalità potenza

I test su questo mod sono stati effettuati con batterie Sony VCT5A. Loro elencano solo due uscite massime; watt a 220 e volt a 8.4. Gli ampere non sono riportati sul loro sito o nel manuale.

Durante i miei test, la massima potenza raggiunta è stata di 215, quindi buona valutazione a 220 watt. Il limite di ampere che ho ottenuto è stato di 38 ampere con una coil da 0,08 ohm, che è nella media per i mod a doppia batteria 18650. Il limite di volt che ho ottenuto è stato di 7.566V, quindi non c'è circuito di boost. I circuiti di boost non sono un requisito per i mod a doppia batteria, ma sono un grande vantaggio. Gli 8,4V elencati sono teorici e non saranno mai raggiunti senza un circuito di boost, quindi un'indicazione di 7,5V sarebbe stata più accurata.

Nel complesso, funziona bene in modalità potenza (RBA). È un mod preciso che tende a sparare leggermente più alto di quanto lo imposti. Non farà alti watt a alte resistenze, ma non è un uso comune comunque. Anche con una coil da 0,63 ohm, sono riuscito a ottenere 95 watt. Ha funzionato praticamente allo stesso modo del mod DRAG 5 che ho recensito lo scorso anno.

Il mod si regola in incrementi di watt completi. Lo scorrimento è buono per un uso normale, ma è stato un po' fastidioso dover continuare a girare il dial per arrivare a 220 invece di mantenere premuto un bottone. Tuttavia, fa round-robin. Puoi vedere i risultati completi del test qui sotto.

Per quanto riguarda la velocità di carica, la riportano a 5V/3A. La maggior parte dei caricabatterie che le persone usano per i loro telefoni è di 2,1A, quindi ho usato quello per i test. La massima velocità di carica che ho ottenuto durante i miei test è stata di 1,32A, che è solida, ma avrebbe dovuto arrivare al massimo del mio caricatore se la valutazione di 3A fosse stata accurata. Ho avuto risultati simili con il DRAG 5 e considero entrambi sovrastimati. Naturalmente, il tempo di carica effettivo dipenderà dalle tue batterie, ed è sempre meglio utilizzare un caricatore esterno.

Un'altra cosa da notare è che, mentre le batterie si scaricano piuttosto uniformemente, la percentuale sullo schermo è un po' imprecisa, e il taglio morbido della cella è un po' alto a 3,40-3,45V (la maggior parte dei mod scende a 3,2V.) Avevo batterie a 8 e 11% secondo il mod, le ho controllate con un multimetro e ho ottenuto 3,49V su ciascuna di esse—quindi la durata della batteria potrebbe sembrare un po' più bassa rispetto ad alcuni altri mod che usi attualmente.

Il mod carica in cicli on/off e sembra caricare ogni batteria individualmente, il che è fantastico. Supporta anche il vaping passthrough, e la carica si interrompe quando svapi.

Prestazioni del controllo della temperatura

Come sempre con i miei test di controllo della temperatura, ho usato SS316, poiché è il filo più popolare per il vaping in controllo della temperatura. Il controllo della temperatura sul Spark220 è estremamente limitato.

Cerco di essere gentile quando si tratta di controllo della temperatura in questi giorni a causa della mancanza di mod che escono con esso. Ma sfortunatamente, lo Spark220 non ha regolazione della potenza né regolazione TCR. Devi solo scegliere la modalità e cambiare la temperatura. Questo mi ha dato problemi poiché non potevo regolare quanto rapidamente le coil si scaldassero. Nel test di secchezza, sono riuscito ad accendere il coil, il che non dovrebbe mai accadere.

Lo Spark220 non ha superato i miei test TC e lo considero inadatto per l'uso nel controllo della temperatura.

Pro e Contro

Galleria

Verdetto

Il VOOPOO VINCI Spark220 è un'offerta solida in una categoria di prodotti che molte aziende sembrano trascurare negli ultimi anni. È un ottimo mod dual-18650 con un design accattivante e prestazioni affidabili in modalità potenza. Se non ti interessa il controllo della temperatura (lo Spark220 non è ben calibrato per TC) il mod riceve una raccomandazione facile.

Il tank non è nulla di speciale, ma non è male per quanto riguarda i tank nei kit ed potrebbe essere un buon tank di riserva. Non produce un grande sapore, ma è ben costruito, e ci sono molte opzioni di coil da provare. Se hai già un buon tank, puoi sempre acquistare il mod da solo.

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VOOPOO VINCI Spark220

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Il VOOPOO VINCI Spark220 è un mod dual-18650 con uno stile futuristico unico. Presenta uno schermo a colori OLED luminoso e pannelli frontali e posteriori illuminati che sembrano stelle nel cielo notturno. Il mod è abbinato al serbatoio sub ohm UFORCE-X, che ha una capacità di 5,5 mL, un sistema di riempimento superiore scorrevole e un flusso d'aria superiore con doppia fessura. Disponibile in sette opzioni di colore.

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