VOOPOO DRAG 5 Recensione: I Risultati del Test Sono Arrivati

Introduzione al prodotto e specifiche

Il kit DRAG 5 è l'ultima mod dual-18650 di VOOPOO e il seguito del DRAG 4, che ho recensito circa un anno e mezzo fa. VOOPOO è esplosa sulla scena del vaping molti anni fa con il loro originale DRAG ed è stata per lo più una questione di fortuna per un po' nonostante fosse molto popolare. Tuttavia, negli ultimi anni hanno migliorato silenziosamente e hanno creato molti buoni prodotti consecutivamente. È passato un bel po' da quando ho recensito uno che fosse un flop, quindi sembrano veramente essere cresciuti da una azienda di hype che sfornava prodotti a un'azienda di qualità.

Il kit DRAG 5 è una combinazione di mod e serbatoio a pieno titolo, il che è stato un evento raro da quando i pod hanno preso piede nel mercato. La mod ha una potenza di 177 watt e utilizza due batterie 18650. Il serbatoio nel kit è il serbatoio UFORCE-X sub ohm, che è l'ultima novità della linea di serbatoi UFORCE e il seguito del UFORCE-L presente nel kit DRAG 4. È un serbatoio a flusso d'aria superiore che utilizza le nuove coil PnP-X e contiene 5,5 mL di liquido.

Il kit DRAG 4 era un ottimo kit a tutto tondo, quindi vediamo se il DRAG 5 è un degno successore.

Prezzo: $58.88 (su Eight Vape)
Colore: Blu gradiente, nero, argento, rosa sakura, arancione tramonto, marrone gradiente, verde

Prime impressioni

I mod DRAG hanno sempre avuto uno stile distintivo. Quello originale era un mattone ben costruito con un grande marchio, e la linea è lentamente passata a un aspetto più elegante come quello che si vede su un mod DNA. Quindi, mi aspettavo che il DRAG 5 fosse un mod dal look più elegante e non sono affatto deluso. Mi è piaciuto molto ciò che il DRAG originale ha portato nel settore, ma davvero apprezzo maggiormente i design più recenti. 

Il lavoro di verniciatura sembra fantastico. La mod si sente bene e solida nella mano e sicuramente è costruita bene. La pelle si sente fantastica (in entrambe le versioni) e il coperchio della batteria si adatta perfettamente e presenta un design completamente nuovo. Inoltre, il marchio non è eccessivamente pronunciato rispetto ai primi DRAG. Nel complesso, sembra e si sente come un mod DRAG, e lo intendo come un complimento elevato di questi tempi.

Qualità costruttiva e design

La grande sensazione in mano e la qualità costruttiva complessiva fanno sembrare il DRAG 5 robusto. Sembra decisamente in grado di resistere a qualche danno accidentale e continuare a funzionare, anche senza essere un mod con certificazione IP. È delle dimensioni giuste per un mod dual-18650, non troppo grande ma neanche piccolo. Leggermente più grande, ma paragonabile al VAPORESSO GEN MAX che ho recensito di recente. 

La parte frontale della mod è configurata proprio come su DRAG 4. Presenta un grande schermo a colori che è chiaro, luminoso e facile da leggere. Non vengono indicate le dimensioni, ma sembra essere lo standard schermo rettangolare da 0.96 pollici. Proprio sotto lo schermo c'è il cursore di blocco programmabile che è una funzione che adoro (ne parlerò più avanti). 

Il pin 510 è sul retro e non centrato come su DRAG 4. La porta della batteria presenta un nuovo design, che mi piace. Invece di una piastra completa da rimuovere, è in pelle flessibile con magneti, quindi puoi semplicemente aprirla scivolando e rimarrà sulla mod mentre cambi le batterie. Può essere completamente rimossa poiché l'altro lato è tenuto in posizione da magneti altrettanto forti.

Ci sono sette opzioni di colore in totale: tre colori gradiente e quattro colori solidi.  Ho ricevuto l'arancione tramonto e le opzioni blu gradiente. Con quello arancione la pelle sembra pelle tipica (come quella di una cintura) e ha un design a scacchi con un piccolo logo VOOPOO su di essa. Il blu, invece, ha una sensazione più simile a quella del camoscio, e sul retro ha anche una toppa cucita con “DRAG DRAG DRAG” sopra. L'ho trovata un po' divertente: sarebbe stato migliore con un semplice “DRAG 5” al centro. Sembra ancora bella ed è incisa in un colore abbinato, quindi sembra per lo più una toppa nera da lontano. Si adatta tutto bene e si sente davvero di qualità.

Caratteristiche e funzioni

Il DRAG 5 viene fornito con il numero standard di modalità DRAG: tre modalità di potenza e quattro modalità di controllo della temperatura. L'industria si è allontanata dal controllo della temperatura e dai mod complicati in favore di mod più semplici, pod e AIO, quindi è bello vedere ancora alcune aziende fare opzioni di controllo della temperatura sui mod per soddisfare i vaper che li utilizzano ancora. 

Per quanto riguarda le modalità di potenza, hai RBA, Eco e Smart. RBA è la tua modalità di potenza standard, quindi non capisco perché non la chiamino semplicemente così. Eco dovrebbe risparmiare la durata della batteria e Smart blocca semplicemente un intervallo di wattaggio in base alla resistenza, quindi non puoi sovralimentare o sottos alimentare le coil troppo. Onestamente, l'unica modalità necessaria è quella RBA (che dovrebbe essere chiamata modalità Potenza), e il mod avrebbe dovuto avere opzioni di pre-riscaldamento e una modalità Watt Curve invece. 

Per il controllo della temperatura, hanno Ni, Ti, SS316 e SS430, ma nessuno utilizza più Ni o Ti, quindi avere solo la modalità TC con SS316 e un TCR sarebbe stato perfetto. 

Una delle mie caratteristiche preferite è il cursore di blocco che si trova proprio sotto lo schermo. Puoi scorrere su e giù (giù lo blocca e su lo sblocca). Puoi scegliere cosa fa tramite il menu. Ci sono tre opzioni in totale:

Mi piace usarlo come un blocco completo per riporre il dispositivo senza preoccuparmi che si attivi in una tasca o doverlo spegnere. I cursori di blocco sono fantastici e dovrebbero diventare uno standard sui mod, ma per ora, sono una grande caratteristica che non molti mod hanno.

Utilizzare il mod DRAG 5

Il mod DRAG 5 funziona allo stesso modo del DRAG 4, quindi la maggior parte delle persone che ama la serie DRAG ne sarà familiare. C'è un pulsante di attivazione, pulsanti su e giù, e il cursore di blocco. Le operazioni di base sono le seguenti:

Nel menu, puoi regolare la modalità, programmare il cursore di blocco, resettare i tuoi tiri, e anche cambiare il colore dello schermo. Ci sono cinque opzioni: classico, verde, giallo, viola e rosa.

Rispetto al DRAG 4, ci sono due nuove funzionalità dal DRAG 4. Prima di tutto, il tema può essere attivato o disattivato. Quando è attivo, mostrerà una piccola animazione di fuoco mentre svapi. L'altra è una modalità di valutazione della batteria. Ti dice se le tue batterie sono buone o meno. Non sono sicuro di come funzioni e quale metodo utilizzino per testarlo, ma ci vogliono solo pochi secondi e ti dà un segno di spunta verde per ogni batteria o una x rossa se è cattiva. 

Sfortunatamente, non ci sono informazioni sufficienti su come funzioni sul loro sito o nel manuale perché io possa fidarmi di questa caratteristica. Sarei più felice se spiegassero come il mod testa le batterie prima di raccomandare che chiunque vi riponga fiducia. Mi piace l'idea, e non sto dicendo che sia cattiva; sto solo dicendo che abbiamo bisogno di più informazioni su di essa.

Prestazioni

I test su questo mod sono stati effettuati con batterie Sony VCT5A. Indicano solo due uscite massime, watt a 177 e volt a 8.4. Gli ampere non sono indicati sul loro sito o nel manuale. Durante i miei test, la potenza massima raggiunta è stata di 215, quindi il dispositivo è effettivamente sottovalutato a 177 watt. Avrebbero potuto etichettarlo come 200 o anche 220 se lo volessero. Ma va bene per me, e la valutazione sembra essere un omaggio al mod DRAG originale da 177 watt.

Il limite di ampere che ho ottenuto è stato di 38A con una resistenza da 0.08 ohm (sì, si attiva sotto 0.1 ohm, il che è raro). La maggior parte dei mod è intorno ai 40A, quindi non ci sono problemi lì. Il limite di volt che ho ottenuto è stato di 7.566V, quindi non c'è un circuito di aumento, ma questo non è un requisito per i mod a doppia batteria (anche se sarebbe stato un vantaggio se ce l'avesse avuto). Ma il voltaggio di 8.4V indicato è teorico e non verrà mai raggiunto. Senza un circuito di aumento, una valutazione di 7.5V sarebbe stata più precisa.

In generale, funziona bene in modalità potenza (RBA). È un mod abbastanza preciso che tende a attivarsi più alto di quanto impostato. È possibile che la modalità Eco sia più precisa e la modalità RBA sia progettata per sentirsi un po' più dura. Onestamente, preferirei meno parole d'ordine e un'uscita più accurata. Poiché non c'è un circuito di aumento, non farà alti watt a resistenze elevate, ma la maggior parte dei vapers non si preoccupa di questo. Anche con una resistenza da 0.63 ohm sono riuscito a ottenere un massimo di 91 watt. 

Per quanto riguarda il tasso di ricarica, lo indicano a 5V/3A. La maggior parte dei caricabatterie per cellulari è di 2A, quindi ho utilizzato quello per il test. In ogni caso, il massimo tasso di ricarica che ho ottenuto durante i miei test è stato di 1.39A. È un buon tasso di ricarica, ma non avrebbe dovuto avere problemi a raggiungere il massimo del caricatore se la valutazione fosse stata legittima. Si ricarica in cicli on/off, quindi sembra caricare ogni batteria individualmente in cicli, e lo schermo mostra le percentuali di batteria individuali. Ma in generale, non si ricarica così velocemente come ci si aspettava in base alle specifiche. Lo considero sovrastimato.

Naturalmente, il tempo di ricarica effettivo dipenderà dalle tue batterie, ed è sempre meglio utilizzare un caricatore esterno. Nota che, a differenza di alcuni precedenti dispositivi VOOPOO, il DRAG 5 supporta il vaping passante, e mette in pausa la ricarica affinché tu possa svapare. 

Prestazioni del controllo della temperatura

Ho testato la modalità TC con filo SS316 e l'ho trovata abbastanza precisa. Tuttavia, sei limitato a 80 watt, quindi non puoi fare costruzioni ad alta potenza con esso. Usare TC su costruzioni che richiedono 60 watt o meno funziona bene. I colpi erano morbidi e piuttosto consistenti, e la protezione contro i colpi secchi era solida. Ho trovato che dava colpi caldi a 440F, il che è abbastanza preciso. 

Poiché poche delle aziende più economiche offrono ancora il controllo della temperatura (e anche quando lo fanno, solo poche lo fanno bene), è una buona esperienza provare il controllo della temperatura senza spendere un occhio della testa per un mod.

Riepilogo del serbatoio UFORCE-X

Il serbatoio incluso nel kit è il serbatoio UFORCE-X, che è l'ultimo nella loro linea di serbatoi UFORCE, e una versione aggiornata del serbatoio UFORCE-L che è venuto con il DRAG 4.  Presenta bobine plug-and-play, che è la norma al giorno d'oggi, e un doppio flusso d'aria superiore (un cambiamento rispetto all'UFORCE-L, che aveva un flusso d'aria superiore triplo). Le bobine sono della loro nuova linea di bobine PNP-X, quindi non sono compatibili. Dovrebbero durare più a lungo (fino a 100 mL). È disponibile in tre colori: nero, gunmetal e argento. 

Il mod arancione tramonto veniva fornito con il serbatoio nero, mentre il blu sfumato veniva fornito con il serbatoio gunmetal. Il drip tip è un drip tip standard a grande apertura 810. Ha una buona capacità di 5.5 mL, grazie al serbatoio a bolle incluso. Mentre l'UFORCE-L aveva il metodo di riempimento con meccanismo a metà giro "switch blade", l'UFORCE-X è passato a uno scorrimento all'indietro, dove basta scorrere la parte superiore per esporre il foro di riempimento. Il serbatoio ha sicuramente un certo peso e ben costruito con una buona filettatura. 

Per sostituire la bobina, sviti la base dal serbatoio e poi estrai la bobina. Non puoi farlo con un serbatoio pieno, ma può essere fatto se c'è un po' di succo se giri il serbatoio di lato. La bobina sporge abbastanza da poter essere estratta facilmente senza dover usare attrezzi. Apprezzo molto questo, poiché molte delle bobine di tipo PnP necessitano di qualche tipo di strumento per essere rimosse.

Questo è un serbatoio DL per la gamma di media potenza di circa 40-80 watt basato sulle bobine incluse e sul flusso d'aria. Ci sono due opzioni di bobina nel kit, e altre tre disponibili come acquisto separato. Le due bobine incluse sono:

Le altre tre opzioni non incluse sono una bobina da 0.2 ohm valutata a 40-60 watt, una bobina da 0.45 ohm valutata a 25-32 watt, e una bobina da 0.6 ohm valutata a 18-23 watt. 

Ho provato entrambe le bobine incluse e devo giudicare queste su una curva poiché, come la maggior parte dei serbatoi al giorno d'oggi, è un serbatoio a flusso d'aria superiore che prioritizza la resistenza alle perdite rispetto al sapore. La bobina da 0.15 ohm a 70 watt è stata la performance “massima” che ho ottenuto da questo serbatoio. In effetti aveva un sapore piuttosto buono ed era un passo avanti rispetto all'UFORCE-L. È solido, ma come tutti i serbatoi a flusso d'aria superiore, non può competere con i serbatoi a flusso d'aria inferiore di alta qualità sul mercato. 

In effetti, è stata una svapata piuttosto decente, considerando tutto. Tuttavia, la bobina da 0.3 ohm non era molto buona in termini di sapore. Ma entrambe le bobine hanno avuto una grande durata, superando ciascuna 80 mL. In generale, è un serbatoio ben costruito che appare bello ed è facile da usare, ma non aspettarti un mostro del sapore.

Pro / Contro

Galleria

Verdetto

In generale, il DRAG 5 è un mod solido in un periodo in cui non stiamo ricevendo molti di questi. È un seguito degno del DRAG 4 e, in molti modi, il miglior mod DRAG fino ad oggi. Funziona bene, la qualità costruttiva è di alto livello e offre anche il controllo della temperatura, che sta diventando raro al giorno d'oggi. È una scelta solida se vuoi una buona modalità potenza e una buona modalità TC a un prezzo accessibile. 

Infatti, se sei un vaper TC e non ti dispiace il limite di 80 watt, questa potrebbe essere una delle poche opzioni in questa fascia di prezzo. Il tank è anche un miglioramento rispetto all'UFORCE-L. Produce un buon sapore con la resistenza da 0,15 ohm, e entrambe le resistenze durano più a lungo della media del settore. Non è niente di eccezionale, ma per i 10 dollari extra, stai ottenendo un tank che non è affatto male.

Consigliato.

VOOPOO DRAG 5

4.5

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Il VOOPOO DRAG 5 è l'ultima novità di una delle linee più popolari nel vaping! È alimentato dal preciso chipset GENE TT2.0 e presenta una pratica copertura magnetica a C per una facile sostituzione della batteria e un interruttore di bloccaggio intelligente. Il kit include il serbatoio UFORCE-X che ha una capacità di e-liquid di 5,5 mL, immissioni d'aria duali superiori e riempimento superiore a scorrimento.

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