Timesvape Dreamer Clutch
Il Timesvape Dreamer Clutch è il terzo capitolo della serie Dreamer di mod meccanici. Il suo punto forte è un nuovo sistema di frizione ibrido abbinato a un pin a contatto costante regolabile e a un interruttore di blocco. E, come i dispositivi precedenti della serie, il Dreamer Clutch presenta anche un tubo reversibile e una connessione ibrida.
È difficile trovare un elenco aggiornato dei migliori mod meccanici. Se sei un vaper appassionato che ama usare i mecc, sai che questo è vero. I mod meccanici non sono popolari come una volta, in gran parte a causa della tecnologia moderna dei box mod, che ha un'appetibilità più universale. Inoltre, poiché è consigliata una solida conoscenza da parte degli utenti per operare un mod meccanico in sicurezza, sono caduti in disuso sul mercato. La maggior parte dei negozi di vape online non ha nemmeno più una sezione per i mod meccanici! Va bene. Ecco un elenco compilato dal nostro team di appassionati di vape che conoscono fin troppo bene questa categoria di mod di vape.
I mod meccanici richiedono ricerca sulla legge di ohm e sulla sicurezza delle batterie. I penna per vape e i box mod funzionano in modo comparabile, ma offrono protezioni della batteria e opzioni per personalizzare il tuo vape.
Che cos'è un mod meccanico?
I mod meccanici richiedono conoscenze da parte dell'utente sulla legge di ohm, sulla sicurezza delle batterie agli ioni di litio e sulla conducibilità elettrica.
Un mod meccanico è un dispositivo di vaping semplice ma avanzato che fornisce energia grezza di batteria a un atomizzatore senza regolazioni elettroniche, sistemi di sicurezza o protezioni per l'utente. Per gli hobbisti esperti, ciò consente un ampio grado di personalizzazione a seconda delle batterie utilizzate, della costruzione dell'atomizzatore e dei materiali impiegati nel mod meccanico stesso.
Ci sono solo poche parti in un mod meccanico:
- Involucro della batteria: Spesso in forma di tubo metallico, anche se i mod meccanici a scatola sono comuni in legno o plastica. I mod a tubo in genere accettano solo una batteria, mentre i box possono alloggiare una o più celle.
- Contatti positivo e negativo: La connessione positiva si trova nel tappo superiore e il contatto negativo si trova nel pulsante, che è tipicamente a molla.
- Un pulsante o interruttore: Il pulsante completa il circuito elettrico quando viene premuto. Molti pulsanti sui mod a tubo sono incassati per evitare fuochi accidentali, o hanno serrature incorporate quando non sono in uso.
- Connessione 510: Integrata nel tappo superiore di un mod a tubo o sulla parte superiore di un mod meccanico a scatola, la connessione 510 è un tipo di filettatura che collega elettricamente l'atomizzatore e il mod. Un atomizzatore ha l'estremità maschile del 510, e il mod ha l'estremità femminile. Ci sono perni positivi all'interno dell'atomizzatore e della filettatura 510 del mod, tipicamente in rame o ottone, che si toccano per fornire energia.
A differenza dei mod a scatola regolati, i mod meccanici inviano corrente della batteria a un atomizzatore indipendentemente dalla sua resistenza. Ciò significa che anche se il tuo atomizzatore ha un corto o una resistenza pericolosamente bassa per la batteria scelta, un mod meccanico continuerà a fornirlo e a fornirlo se il pulsante viene premuto, il che potrebbe portare a un guasto catastrofico della batteria.
Che cos'è un mod meccanico ibrido?
Avviso: si raccomanda vivamente all'utente medio di evitare i mod meccanici ibridi.
Un hybrid mech mod è un mod a tubo metallico meccanico con rischi seri e intrinseci oltre il tipico mod meccanico. Un hybrid mech mod si differenzia da un mod meccanico tradizionale in un modo: non c'è un contatto 510 isolato nel tappo superiore del mod. Il pin 510 dell'atomizzatore fa contatto diretto con il terminale positivo della batteria, fornendo energia più rapidamente rispetto a un tipico mod meccanico a causa di meno metallo attraverso il quale il corrente si muove.
Nei primi giorni delle e-cig, il filettatura dell'atomizzatore era considerato proprietario e doveva funzionare solo sui dispositivi di una determinata marca. Ora, i 510 sono standardizzati, permettendo agli atomizzatori di quasi qualsiasi marca di funzionare con quasi qualsiasi mod di marca. Il pericolo con i hybrid mechs è che quasi tutti gli atomizzatori si adatteranno, ma molto pochi sono stati progettati per funzionare in sicurezza su di essi. Ecco il problema:
La filettatura metallica del 510 di un atomizzatore è una massa negativa isolata dal pin positivo che si trova all'interno di esso, ma il pin non sporge molto dal filettatura (forse un millimetro o meno). Nei mod normali — tutti i mod separati dai hybrid mechs — il pin non ha bisogno di sporgere molto, se non del tutto, perché tocca solo il pin positivo isolato del mod. Ma in un hybrid mech mod, normalmente non c'è abbastanza spazio tra la filettatura negativa di un atomizzatore e il terminale positivo della batteria. A causa di ciò, c'è la possibilità che la filettatura negativa dell'atomizzatore faccia contatto con il terminale positivo della batteria, il che potrebbe risultare in un corto circuito, portando possibilmente a termico runaway (una batteria che esplode violentemente come un razzo romano.) Per questo motivo, si raccomanda vivamente di stare lontani da questi dispositivi.
I mod meccanici sono giusti per te?
I dispositivi di svapo mod meccanici rappresentano un segmento di nicchia e da hobby del mercato e non sono il tipo di dispositivi su cui "imparare". Vaping è pensato per essere un'alternativa più sicura al fumo, e si dovrebbe sempre tenere a mente questo indipendentemente da ciò che si vede fare agli altri nei negozi di svapo o su YouTube. Non ci sono vantaggi nell'utilizzare un mod meccanico rispetto a un mod regolato che giustifichino il rischio per l'utente medio. Se sei nuovo nel vaping, fai un favore a te stesso e inizia con kit di avviamento per svapo consigliati. Se sei esperto nel vaping ma vuoi provare qualcosa con più potenza, dai un'occhiata a un elenco di mod regolati ad alta potenza.
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