VOOPOO DRAG 6 Recension: Testresultaten är inne

Produktintro och specifikationer

Precis på schemat återvänder VOOPOO med en ny DRAG-enhet, och den här gången är det DRAG 6. Kitet jag fick inkluderar DRAG 6 vape mod samt UFORCE-X 2 sub ohm tank, som använder PnP X-coilplattformen.

DRAG 6-modden är klassad på 220 watt och har en 1,66-tums färgskärm samt har GENE TT 3.0-chipet. Intressant nog är det den första DRAG-modden med ett internt (inbyggt) batteri, och detta har en kapacitet på 4400 mAh. Modden levereras med en kapacitiv upplåsningssensor och ett precisionskontrollhjul som du vrider på för att göra justeringar. Själva tanken är gjord för DL-vaping och har toppluftflöde.

DRAG-namnet är synonymt med hög kvalitet. Förutom en av dem (den DRAG 2), har alla andra varit ganska bra, så vi får se om DRAG 6 kan leva upp till sitt namn.

Färger: Svart, silver, röd, brun, grön, ljusblå, himmelsblå, metallgrå 

Pris: $64.99 (hos VapeSourcing) 

Första intryck

Så här långt är detta en ganska bra utseende mod. Den jag recenserar är i metallgrå färg, som har en gunmetalram och blått läder på sidorna och baksidan. Lädret känns fantastiskt, och generellt ser designen ren ut utan att gå för långt, beroende på vilken version du får. Jag gillar att de inte gick överbord med DRAG-logotypen, vilket har varit ett problem med några av dem i det förflutna. Ändå är logotypen ganska stor i jämförelse med din genomsnittliga mod.

Jag trodde faktiskt att det kunde ha varit vattentätt, baserat på pluggen som täcker USB-porten. Men eftersom jag er inte ser något som säger att den är det, antar jag bara att den inte är det.

Den andra saken som stod ut för mig var hjulet. Istället för fysiska plus- och minusknappar använder den ett hjul som du vrider åt vänster och höger (medurs eller moturs) för att göra dina justeringar. Jag var också imponerad av färgskärmen, som är mycket stor, ljus och livlig.

Mina intryck av tanken var också ganska positiva. Det är en verkligen välbyggd tank, ser fantastisk ut, och allt känns supermjukt. Jag gillar switchblade-stil pop-off topp för påfyllning. Den har två fina påfyllningshål med en gummitätning, och de har till och med märkt luften (0-1-2-3).

Byggkvalitet och design

När det gäller design och byggkvalitet är modden fantastisk på båda områdena. Min gunmetal har en matt yta, men den har också glänsande accenter runt lädret och hjulet som ger en viss kontrast. Hjulet ihop sig har bra knurling och är trevligt och mjukt, samtidigt som det också är mycket klickigt. Lädret känns bra och ger en fin kontrast till ramen på modden.

Eftersom jag fick gunmetal-versionen, kom den också med en matchande tank, som ser fantastisk ut på den. Överlag är det ett mycket bra utseende kit. När det gäller kvalitet känns den verkligen som en enhet som kan ta vardagsbruk och bara fortsätta fungera. Det är en mycket välbyggd mod, och 510-pinnen är också bra. Överlag gjorde VOOPOO ett fantastiskt jobb med designen av DRAG 6.

Funktioner och funktioner

DRAG 6 är laddad med funktioner. Den har ett stort inbyggt batteri, så du behöver inte oroa dig för externa batterier. Modden har tre lägen. Du har Smart-läget, som automatiskt ställer in den watt som din coil behöver när den används med den inkluderade tanken. Det fungerar bra så att du inte bränner ut den eller använder för lite eller för mycket kraft. RBA-läget är ditt standardjusterbara läge, där du kan justera kraften från 5 till 220 watt. Den har också temperaturkontroll läge för nickel, titan, SS316 och SS430.

En annan funktion som de driver hårt är den precisa mekaniska kontrollen med hjulet. Det är inte riktigt mer precist än att trycka på en knapp, så jag är inte helt säker på vad de menar med det, men vid normalt bruk fungerade det mycket bra. När jag testade modden var det lite irriterande eftersom det tar längre tid att justera hela vägen upp till 220 watt. Men i vardagsbruk, där du bara gör små justeringar, fungerar det fint.

En annan funktion är låsalternativen. Det finns tre alternativ: det kan förbli olåst, använda den kapacitiva pekaktiveringen, där du bara vidrör avtryckarknappen för att låsa upp och släppa för att låsa, eller använda ett dubbelklick för att låsa och låsa upp. Den jag valde är standard dubbelklick. Jag gillar att de försöker något annorlunda, men personligen föredrar jag fortfarande en låsskydd. Dubbelklicket fungerar tillräckligt bra, men jag är inte ett fan av berörings alternativet.

Skärmen själv är utmärkt, med en 1,66-tums TFT-display och ett rent UI. Det finns tre teman. Det förvalda är ett lila/blått tema där allt är lagt ut snyggt och lätt att se. Det andra lägger ännu mer av wattage i centrum med en något annan layout. Det tredje har en mer animerad vortex-stil bakgrund med mörkare färger. Jag föredrar det förvalda, men det är bra att ha alternativ.

När du vape:ar visar skärmen en animering som matchar det tema du valt, även om du kan stänga av animationer i inställningarna, vilket jag gjorde. Jag ser faktiskt inte mycket mening med dem.

De anger ett 4400 mAh batteri, som faktiskt är två 2200 mAh celler. Om de är i serie, vilket är sannolikt, är det tekniskt sett närmare 2200 mAh vid 8,4 V. Det är mer av en teknisk detalj än något som verkligen påverkar användningen, och jag förstår varför de listar det på det sättet.

Använda VOOPOO DRAG 6 mod

Att använda VOOPOO DRAG 6 modden är ganska enkelt. Som standard använder den pekning för att låsa upp, så du trycker bara på avtryckarknappen för att låsa upp den och släpper den för att låsa den. Jag ändrade det direkt i menyn och valde dubbelklicksalternativet.

För att komma åt menyn klickar du på avtryckarknappen tre gånger, vilket är den enda knappen på modden. Därifrån använder du rullhjulet för att göra dina justeringar. Undermenyerna inkluderar lägesval, temaval, animering på eller av, låsinställningar och puffrensning.

Hjulet högst upp används för att rulla och justera wattage. När du använder enheten, om du vill ändra wattage med skärmen på, så du bara snurrar på hjulet. Om skärmen är avstängd eller enheten är låst, så kommer det inte att justera. Låset låser enheten helt, inte bara wattage.

Övergripande, det är väldigt enkelt och lätt att använda, och möjligheten att använda antingen pekskärmen eller knappen för grundläggande funktioner är ett plus.

Prestanda för effektläge

Låt oss se hur modden presterade i effektstestet. Den är klassad till 220 watt och angiven på 8.4 volt, vilket är ett teoretiskt värde för en dual batteriuppsättning i serie och tar inte hänsyn till verkliga förhållanden. Det innebär praktiskt taget att det inte finns någon boost-krets, och du kommer inte att få den fulla 8.4 volten i verkliga förhållanden.

Testningen gjordes med det interna batteriet, startande på full och avslutande runt 90%. Det maximala jag fick var 204 watt, så realistiskt sett är det en 200-watts enhet. Det är inte riktigt en stor grej eftersom de flesta människor inte kommer att ånga så högt ändå. Jag rekommenderar att inte gå mycket över 150 watt på en dual-batteri enhet.

För ampereklassningen fick jag 50A, vilket är mycket imponerande. De flesta jämförbara enheter ligger runt 40A, så den här presterar bra med lågmotståndsspolar.

Övergripande, prestanda ligger i linje med de flesta dual-batteri moddar. Den sticker inte riktigt ut, men den presterar inom förväntningarna. Den tenderar att slå lite högre än den inställda wattagen med 0.2-ohm eller högre spolar. Under 0.2 ohm och under 100 watt, var den mer exakt.

Den högsta spänningen jag fick var 7.06V. Den kan gå något högre vid full laddning, men som jag sa ovan, du kommer inte att få den fulla 8.4V. En mer realistisk klassning skulle vara runt 7.5V.

Prestanda för temperaturkontroll

DRAG 6 har tempkontroll, vilket inte är så vanligt numera. Det finns förinställningar för nickel, titan, SS316, och SS430. För testning använde jag SS316, som är den vanligaste TC-kabeltypen.

En begränsning är att du inte kan justera wattagen i temp kontrollläge. Det ställer in effekten automatiskt. Till exempel, med en 0.2 ohm spole, ställde det in den på 50 watt, och testning bekräftade det som max utmatning.

På grund av det, så får du inte en snabb uppdragning, och den kommer inte att hantera hög-effektbyggnader väl. Den är mer lämplig för måttliga uppsättningar.

Det sagt, den ger en konsekvent och jämn ångning inom dessa begränsningar. Den fungerar, men det är inte något jag skulle köpa specifikt för temperaturkontroll. Det är mer av en bonusfunktion.

UFORCE-X 2 tanköversikt

Nu ska vi prata om tanken, som är UFORCE-X 2. Den använder PnP X spole plattformen, så den är kompatibel med spolarna som används i tidigare UFORCE-tankar. Om du är i en TPD-region, kan du få den ursprungliga UFORCE-X istället.

Tanken är väldigt välbyggd. Allt känns smidigt, och gängorna är bra. Den använder en standard 810 drip tip och har en switchblade-stil kvartsvänd toppfyllnadsdesign.

Luftflödet är jämnt och har numrerade markeringar, vilket kan hjälpa om du vill hålla koll på dina inställningar. Eftersom det är en topp luftflödetank, är smaken inte lika stark som i botten luftflödesdesign. Det sagt, denna presterar bättre än de flesta topp luftflödestankar jag har använt.

Den kommer med en 0.3 ohm och en 0.15 ohm spole. Jag föredrog den 0.15 ohm, men båda presterar bra. Smart läge fungerar bra med de ingående spolarna, så jag skulle rekommendera att använda det.

Batteritid och laddning

När det gäller batteritid, så är den klassad till 4400 mAh och stödjer 5V/3A laddning. Jag testade den med en standard 2A laddare och fick upp till 2.23A, så 3A-klassningen verkar rimlig.

Laddningstiden var cirka 1 timme och 48 minuter för att nå 100% på skärmen, även om den fortsätter att ladda något efter det.

Den mätta användbara kapaciteten var 3432 mAh, vilket är cirka 78% av den angivna kapaciteten. Det är ganska typiskt för interna batterier, som vanligtvis ger runt 80% användbar kapacitet.

Fördelar / Nackdelar

Galleri

Dom

Övergripande, jag tycker att VOOPOO gjorde ett riktigt bra jobb med det här kitet. DRAG 6 känns mycket väl ihopskruvad, med ett solitt byggande, utmärkt läderbakgrund och en ren övergripande design. Skärmen är stor och ljus och hjulkontrollen fungerar bra i vardagligt bruk, även om den är lite långsam för stora justeringar.

Prestanda i effektläge är solid; den har en hög amp-gräns och hanterar lågmotståndsspolar bra, även om spännings- och wattklassningarna är något uppblåsta. Den ingående UFORCE-X 2 tanken är också överraskande bra när det gäller tankar som ingår i kit, med mycket bra byggkvalitet och bättre än genomsnittlig prestanda för en topp-luftflödesdesign.

Övergripande, det är ett solidt startkit för någon som vill komma igång med DL vaping med en mer avancerad enhet, speciellt om de inte vill ha besväret med externa batterier. Det är inte bra för vaping i TC (ingen effektinställning), men för ångare som använder effektläge, är det lätt ett av de bättre kiten som finns tillgängliga just nu.

VOOPOO DRAG 6

4.5

Köp nu

VOOPOO DRAG 6-modellen är en kraftfull enhet med dubbelbatteri och ett inbyggt 4400 mAh-batteri, kapabel att leverera upp till 220 watt. Den har den uppdaterade GENE TT 3.0-chippet, som erbjuder Smart-läge, RBA-läge och temperaturkontroll för en mängd olika åkstil. Enheten står ut med sitt precisionskontrollhjul, stor 1.66-tums TFT-skärm och flera UI-teman, tillsammans med anpassningsbara låsalternativ inklusive capacitive touch unlock.

Expandera