Após esta história ser originalmente publicada na quinta-feira, a Ryanair mudou seus “termos gerais & condições de transporte.” A frase “cigarros eletrônicos” foi removida do cabeçalho “Os passageiros estão proibidos de levar os seguintes itens em áreas restritas de segurança do aeroporto ou na Bagagem de Cabine ou Bagagem Despachada” (seção 8.9.1).
Sob a seção 8.3.3, a Ryanair adicionou esta declaração:
“Você pode levar cigarros eletrônicos a bordo, mas é estritamente proibido usar cigarros eletrônicos ou qualquer outro tipo de cigarro a bordo da aeronave.”
Gillian Golden da Associação Irlandesa de Vendedores de Vape (IVVA) disse à Vaping360 que a IVVA e a Associação Independente do Comércio de Vape Britânico (IBVTA) haviam escrito juntas à Ryanair na tarde de quinta-feira perguntando sobre a linguagem no documento de política online. E, como observado na história original, a Ryanair prometeu comentários à Vaping360 duas vezes.
Não está certo se a mudança de política veio devido aos comentários da IVVA e da IBVTA, ou às perguntas da Vaping360 — ou a ambos.
O que importa é que os vapers terão uma preocupação a menos ao fazer planos de viagem.
A Ryanair, a maior companhia aérea internacional do mundo, não permite mais produtos de vapor em seus aviões, de acordo com os termos e condições publicados para os passageiros.
O documento mais recente de “termos gerais & condições de transporte” da companhia inclui especificamente “cigarros eletrônicos” entre os itens listados sob o cabeçalho “Os passageiros estão proibidos de levar os seguintes itens em áreas restritas de segurança do aeroporto ou na Bagagem de Cabine ou Bagagem Despachada.”
Isso significa que os vapers terão que ou comprar produtos de vaping quando chegarem a seus destinos, ou usar outros produtos de nicotina que são permitidos nos aviões da Ryanair, como tabaco sem fumaça, produtos de NRT, ou tabaco combustível.
A Vaping360 solicitou um comentário do escritório de imprensa da Ryanair. Fomos informados de que um comunicado seria enviado hoje (quinta-feira), depois que seria emitido amanhã. Nós atualizaremos a história se a empresa oferecer alguma explicação ou esclarecimento.
Normalmente, quando uma companhia aérea altera uma política de bagagem, outras logo a seguem. Como elas coordenam estratégias de segurança e segurança, seria incomum para uma única companhia aérea tomar uma decisão como essa isoladamente. Portanto, é possível que proibir vapes de todos os voos possa ser adotado por outras companhias aéreas.
A Ryanair está baseada em Dublin, Irlanda. De acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo, é a maior companhia aérea internacional (medida por reservas de passageiros internacionais) do mundo. A transportadora cresceu rapidamente de uma pequena empresa regional para se tornar uma potência europeia, copiando o modelo da Southwest Airlines de serviço de baixo custo e sem frescuras.
Em 2015, a ECigIntelligence relatou que a Ryanair havia assinado um acordo promocional com a empresa suíça de cigarros eletrônicos Dansmoke, que vende cigalikes e dispositivos do tipo ego em toda a Europa. Aquela campanha — que envolveu anúncios da Dansmoke impressos nos cartões de embarque da Ryanair — não tinha nada a ver com a política de bagagem e carga da empresa, no entanto.

Devido à queda nas vendas de cigarros, os governos estaduais nos EUA e países ao redor do mundo estão procurando produtos de vapor como uma nova fonte de receita tributária.
Uma lista de proibições de sabores de produtos de vaping e proibições de vendas online nos Estados Unidos, além de proibições de vendas e posse em outros países.
Uma visão mais próxima da PouchPoint, uma loja online de bolsas de nicotina que oferece preços competitivos, uma ampla seleção e uma experiência de compra suave.
Uma análise prática e orientada por dados de para onde o mercado de vape está caminhando—e como posicionar o seu negócio à frente das mudanças regulatórias e de categoria.















