产品介绍和规格
VOOPOO DRAG 4 套件是 VOOPOO 最新的套件。大多数电子烟用户现在都知道他们是谁,但他们的表现有时好有时坏。他们以原版 DRAG 模组的形式进入电子烟市场,这款模组因其价格合理和结构坚固而广受欢迎和喜爱,使用效果很好。然而,DRAG 2 的后续产品却让人失望,因此他们随时间失去了一些好感,但仍然拥有一批粉丝。
DRAG 4 套件现在是系列中的最新产品,我们将看看它是否能达到原版的水平。这是一个完全成熟的 双18650 mod 和 亚欧姆油箱 套件——看到一个更先进的设备推出,而不是充斥市场的pods和AIOs,真的很不错,尽管双电池mod并不像以前那样受欢迎。
DRAG 4 mod 的输出功率为177瓦,配备木质或树脂电池面板和皮革背面,而套件中的油箱是UFORCE-L,这是UFORCE油箱系列中的最新型号,使用PNP线圈。
价格: $39.99 (在 Element Vape)
颜色: 黑色和胡桃木,淡金色和胡桃木,枪灰色和红木,枪灰色和热带橙色,以及更多。
- 材料: 皮革 + 锌合金 + 树脂/皮革 + 锌合金 + 胡桃木
- 电池: 2 x 18650 (未包含)
- 输出功率: 5-177 瓦
- 输出电压: 3.2-8.4 伏
- 电阻范围: 0.5-3.0 欧姆
- 充电电压: 5V/3A
- 储液罐: UFORCE-L TANK
- 容量: 4 毫升 / 5.5 毫升 (TPD: 2毫升)
- 材料: 不锈钢+耐热玻璃
- 1 x UFORCE-L 气 tank (4 mL)
- 1 x PnP-TW20 线圈 (0.2 ohm)
- 1 x PnP-TW15 线圈 (0.15 ohm)
- 1 x 替换玻璃 (5.5 mL)
- 1 x 硅橡胶包
- 1 x Type-C 数据线
- 1 x 用户手册
初次印象
一开始,我与VOOPOO的mod有过起伏的关系。我确实喜欢原始的DRAG所带来的东西,但DRAG 2让我失望,我从未尝试过DRAG 3(实际上是AIO而不是标准的mod)。所以在看4的时候,我检查了是否有过去发现的质量问题,这次,谢天谢地,我没有发现任何问题。涂装很好,没有剥落或掉落。
这个模组感觉非常精良。它更像是受欢迎的原版,而不是 DRAG 2。电池盖贴合得很好,电池托盘实用,使更换电池变得简单。看来他们解决了困扰 DRAG 2 的问题。值得一提的是,我一直不喜欢旧版本上巨大的 "DRAG" 标志。我觉得它很俗气。这个版本去掉了那个,变成了一个看起来更加优雅的小标志。总的来说,我对这个模组本身印象深刻。
建造质量和设计
握住 DRAG 4,确实感觉像一款精良的调节器。它有点分量。看起来确实像一个 DRAG 调节器,但混合了一点更多的优雅。他们没有列出它的重量,所以我自己称重,裸机为 153.5 克,安装电池后为 249.2 克。它绝对感觉能承受一些意外损坏并持续工作。火按钮是调节器顶部前方的一个简单圆圈。在火按钮下方是屏幕,再下面是上和下按钮,以及一个可编程的锁滑块,这是我喜欢的功能。在这下面是 Type-C 充电端口。
该调节器配备了一个大型矩形彩色屏幕,亮度高,易于查看,外观非常好。虽然没有列出尺寸,但它的大小大约在一英寸左右。这不是一个非常小的调节器,但对于双18650设备来说,它的尺寸很好。510引脚非常棒,使用任何雾化器都没有出现问题,附带的油箱与之完美契合,外观也很不错。附带的油箱直径为25.5毫米,完全适合它,看起来就像是为该调节器量身定制的。看起来26毫米是没有悬垂的最大尺寸。
电池门是一个磁性板,基本上是机身的后半部分,可以很容易地拔掉。它有两个面板和一个后盖。磁铁很强,板子的配合非常完美,门上有一层保护涂层,上面有电池警告。
总共有六种颜色选择。三种有树脂面板,三种有木面板。所有六种都配有皮革背衬。对于树脂选项,它们都有枪金属外壳。选项包括海洋蓝(蓝色树脂与蓝色皮革混合),森林绿(绿色和黑色树脂与黑色皮革混合),和热带橙(橙色和黑色树脂与黑色皮革)。对于木质系列,外壳有不同颜色。有淡金色与胡桃木,黑色与胡桃木,以及枪金属与玫瑰木。我选择了黑色与胡桃木,外观时尚而优雅。木面板看起来和触感都很好,皮革厚实而柔软。从图片来看,我也非常喜欢森林绿树脂。
功能和特性
DRAG 4有很多模式;三种电源模式和四种温度控制模式。行业似乎已经开始远离温度控制和更复杂的模式,转而倾向于更简单的模式、烟弹和一体式设备,因此看到一些公司为仍然使用温度控制的吸烟者提供温度控制选项是很好的。
对于功率模式,你有RBA、Eco和Smart。RBA是你的标准功率模式,所以我不明白他们为什么不直接叫它那个。Eco本来应该节省电池寿命,但唯一能做到这一点的方法就是少抽烟或降低功率输出,所以这没什么意义。而Smart只是根据电阻锁定一个瓦数范围,防止你把线圈的功率过高或过低。老实说,我认为这些都不需要。它应该只有RBA模式、预热选项和一个瓦数曲线模式。
对于温控模式,他们提供镍(Ni)、钛(Ti)、不锈钢316(SS316)和不锈钢430(SS430),但是现在在 vaping 使用中镍和钛的使用确实减少了,所以仅有不锈钢316、不锈钢430和一个自定义的 TCR 就足够了。不过,它具备所需的基本功能。
我最喜欢的功能之一是屏幕下方的锁滑块。你可以上下滑动。向下滑动锁定,向上滑动解锁。通过菜单,你可以选择它锁定的选项,总共有三种:你可以只锁定调节按钮(但仍然可以发射),完全锁定调节器,使其不能发射或调节,或者使其成为开关,而无需进行五次点击。我喜欢将它用作完全锁定,这样可以把设备放进口袋而不担心它会发射。锁滑块很棒,真的应该成为调节器的标准配置,但现在,这确实是一个许多调节器没有的好功能。
使用 DRAG 4 调节器
就使用而言,DRAG 4 是一个相当典型的调节器。它有一个发射按钮,上下按钮和锁滑块。基本操作如下:
- 按五次发射按钮打开/关闭它。
- 向上或向下推以调节功率或温度。
- 按住上下键进入菜单。
- 在 TC 模式下,使用发射和下键从 F 改变为 C。
- 在 TC 模式下,使用发射和上键调节瓦数(最高 80)。
在菜单中,你可以调节模式,编程锁滑块,重置你的抽烟次数,和改变屏幕颜色。有五个选项:经典,绿色,黄色,紫色和粉色。屏幕显示功率,抽烟计数器,电池表(每个电池的百分比,这是不错的),电阻,抽烟计时器和电压输出。
功率模式性能
在这个调节器上进行的测试使用了 Sony VCT5A 电池。他们只列出了两个最大输出,瓦数为177,电压为8.4。安培在他们的网站或手册中没有列出。我确实希望这三者都被列出。
在我的测试中,最高达到的瓦数是189,所以177瓦的评级非常出色。我得到的安培极限是40,使用0.1欧姆的线圈,这对于双18650电池调节器来说是平均水平。我得到的电压极限是7.163,因此没有提升电路,而对于双电池调节器来说这不是必需的(不过如果有的话是个加分项。)无论如何,所列的8.4V是理论值,永远不会达到,所以缺少提升电路不会影响性能。如果没有提升电路,7.5V的评级会更准确。然而,总体来说,它在功率(RBA)模式下表现良好。它是一个相当准确的调节器,在大多数人使用的范围内,仅仅相差几瓦。
该调节器按全瓦数增量调节。滚动速度快,但它不循环,这没什么大不了的。你可以在下面看到完整的测试结果。
至于充电速率,他们列为5V/3A。大多数人拥有的手机充电器最高为2A,所以我在测试中使用了这个。在我的测试中,得到的最大充电速率为1.57A,这是相当不错的,但如果3A的评级是准确的,它实际上应该接近2A的最大值。它似乎也在循环中为每个电池单独充电,这很好,但总体上并没有根据规格所预期的那么快。我认为这有点高估。当然,实际的充电时间将取决于你的电池,最好使用外部充电器并更换电池,而不是担心在调节器中充电或等待。
此外,也没有直通吸烟的功能,这是 VOOPOO 似乎在大多数设备上省略的功能。积极的一点是,它在充电时显示每个电池的百分比,这很好。
温度控制性能
我使用 SS316 线材测试了 TC 模式,发现它相当准确。不过,功率限制为80瓦,因此不能进行高瓦数构建。然而,对于60瓦或更低的构建,它工作良好。抽吸光滑且相当一致,干抽保护功能也很好。我发现它在440F时提供温暖的抽吸,这相当准确。如今,许多更实惠的公司都不在做温控,即使他们做了,也只有少数做得很好。DRAG 4 是一个不错的选择,可以尝试温控而不需要花费很多钱。
UFORCE-L 储油罐简介
好的,我们来快速介绍一下储油罐。套件中包含的储油罐是 UFORCE-L,最新的 UFORCE 储油罐系列。它具有即插即用的线圈和三重顶部气流。线圈是它们的 PNP 系列,适用于所有以前的 UFORCE 储油罐以及许多它们的胶囊罐,因此这是一个一些人可能熟悉的系列。
它有三种颜色:黑色,枪金属和银色。我得到了黑色,与套件中的调节器框架匹配。滴嘴是标准的宽口810滴嘴。由于配备了泡泡罐,容量为5.5毫升。加油方法是我称之为半转“刀片式”的类型,这很好。非常好且易于加油。储油罐确实有些重量,结构良好,螺纹不错。
要更换线圈,您只需拧下储油罐的底部,然后弹出线圈。线圈凸出足够,您应该可以轻松拔出,而不需要任何工具。个人来说,我没有遇到问题。
根据所包含的线圈和气流,这是一个适合中等瓦数范围(约 40-80 瓦)的 DL 储油罐。套件中有两种线圈选择,但目前总共有八种(加上一个 RBA 选项)。包含的两个线圈如下:
- PNP-TW15 0.15欧姆网眼线圈(55-70瓦)
- PNP-TW20 0.20欧姆网眼线圈(40-55瓦)
尝试这两种线圈后,我并不印象深刻。顶部气流因不太适合风味而闻名(即使是像这款这样引导到底部的)而主要是为了防止漏油。但是我试过很多顶部气流的储油罐,在我看来,这款的风味表现真的很弱。在65瓦的情况下,0.15欧姆是我从这个储油罐获得的最佳表现,即使如此,风味也是淡薄的。
总体而言,这是一个结构良好的储油罐,看起来不错且易于使用,但风味却不尽如人意,甚至不符合它的本身标准。
优缺点
画廊
裁决
总体而言,DRAG 4 是一个坚固的调节器,像原始的 DRAG 一样。而且幸运的是,它不像 DRAG 2 那样令人失望。它工作良好,构建精良,甚至提供了良好的温度控制。如果你想要一款看起来和表现良好的设备,特别是如果你想要以实惠的价格获得良好的 TC 模式,DRAG 4 是一个不错的选择,这在今天变得越来越稀有。然而,油箱让我印象不深。我不推荐为套件花额外的钱,因为在亚欧姆油箱方面还有更好的选择。
你试过 DRAG 4 套件吗?你的使用体验如何?请在下面的评论区告诉我。
























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