Introdução e especificações do produto
O VOOPOO VINCI Spark220 é o mais recente mod dual-18650 da VOOPOO. É a continuação do VINCI Spark 100, que era um mod de bateria única-18650 classificado em 100 watts. A VOOPOO realmente entrou na cena do vape há muitos anos com seu original DRAG e foi em sua maioria um sucesso ou fracasso por um tempo, apesar de ser realmente popular. Eles melhoraram drasticamente ao longo dos anos e têm feito muitos bons produtos seguidos recentemente. Já faz bastante tempo desde que revisei um que foi um fracasso, então parece que eles realmente cresceram de uma empresa de hype que lançava produtos para um fabricante de vape com foco na qualidade.
O kit VINCI Spark220 é um mod de bateria dual-18650 totalmente funcional e um kit kit de tanque sub ohm. O mod é classificado para uma saída de 220 watts, e o tanque em seu kit é o tanque UFORCE-X, que é o mesmo tanque que veio no kit DRAG 5. Eu não vou cobrir o tanque nesta revisão, mas você pode encontrar todas as informações sobre ele na minha revisão do DRAG 5.
Pods e descartáveis dominaram o mercado, por isso estou feliz em revisar um kit de mod para mudar. Continue lendo para descobrir como o Spark220 se sai.
Preço: A ser anunciado (em Element Vape)
cores: Verde primavera, prata tecnológica, vermelho rosa, vermelho escuro, preto da meia-noite, azul espacial, azul estrelado
Primeiras impressões
O VINCI Spark220 tem um estilo futurista único; a grande e brilhante tela LED colorida e os painéis frontais e traseiros iluminados—com luzes dançando como estrelas iluminadas no céu—dão a ele uma aparência muito distinta.
O botão é um dial que você gira para ajustar e pressiona para disparar. A textura diamantada no dial é agradável e oferece aderência, enquanto a extremidade é macia para um toque melhor ao ser pressionada. É um bom detalhe. A porta da bateria foi ótima, e foi fácil carregar e trocar as baterias. O deslizamento de bloqueio é um bom detalhe, pois sempre aprecio isso também.
No geral, o mod parece e se sente como um retorno a quando as empresas estavam tentando fazer mods com aparência inovadora, o que é algo que realmente aprecio.
Qualidade de construção e design
O Spark220 se sente ótimo na mão. É um mod muito bem construído e com uma aparência ótima. Definitivamente parece que poderia suportar alguns danos acidentais e continuar funcionando. O dispositivo é operado usando apenas o botão rotativo e então o deslizamento de bloqueio no lado oposto do botão.
No lado esquerdo, na parte inferior, está a porta USB-C. A frente do mod tem uma grande e brilhante tela LED colorida. Eu não consegui encontrar uma lista do tamanho em nenhum lugar, mas usando um paquímetro digital, consegui cerca de 1,4” na diagonal de um canto ao outro, então é um tamanho realmente bom.
O pino 510 é completamente centralizado, o que é ótimo. A porta da bateria é uma placa traseira magnética padrão. Ela se encaixa bem sem folga; os ímãs são fortes o suficiente para segurá-la no lugar, mas também pode ser removida facilmente. A porta da bateria tem um revestimento protetor no interior, juntamente com um aviso para usar baterias de descarga de 25A ou superiores.
Eu recebi duas das seis opções de cores disponíveis: vermelho escuro e azul espacial. O azul espacial é um azul sólido semelhante ao azul do Spark 100. O vermelho escuro começa como um vermelho escuro na parte superior e desbota para o preto na parte inferior. A coloração está ótima e tem um acabamento fosco que não deixa marcas de impressão digital. E, como mencionei antes, o painel iluminado em forma de estrela é impressionante.
A marca está toda discreta e bem feita, então estou feliz em ver que eles se afastaram do branding extravagante em seus mods mais antigos.
Recursos e funções
O VOOPOO VINCI Spark220 tem três modos: Smart, RBA e TC-TCR. A indústria parece ter se afastado do controle de temperatura e de mods mais complicados em favor de mods mais simples, pods e AIOs, por isso é bom ainda ver algumas empresas fazendo opções de controle de temperatura para os vapers que ainda o utilizam. Infelizmente, o controle de temperatura no Spark220 não está à altura, mas mais sobre isso na seção de Desempenho da revisão.
O modo Smart é apenas o modo de potência que não permite que você exceda a potência de suas bobinas. Por exemplo, com a bobina de 0,15 ohm, o mod não me deixa ir além de 80 watts no modo Smart. RBA é apenas o modo básico de potência. Ambos os modos definem a potência para os watts recomendados ao conectar seu atomizador a ele. Eu teria preferido algumas opções no modo de potência, uma vez que smart e RBA são basicamente o mesmo. Ou uma curva de watt ou opção de pré-aquecimento.
TC-TCR é o modo de controle de temperatura com quatro configurações pré-definidas para tipos de fios: Ni200, Ti, SS316 e SS430. Eu acho que atualmente, as melhores configurações seriam Ti e SS316, seguidas de um modo TCR para um valor inserido manualmente. Ninguém realmente usa Ni200 mais, e SS430 nunca se popularizou. SS316 é a comum para vaporização de controle de temperatura para o pequeno número de vapers que ainda o utilizam.
Finalmente, o deslizamento de bloqueio é programável via menu. Você pode ou bloquear o dispositivo inteiro ou apenas bloquear a configuração (ele ainda pode ser disparado.) Eu adoro isso, mas prefiro mantê-lo no modo "bloquear dispositivo" para evitar disparos acidentais no bolso.
Usando o mod VINCI Spark220
As operações básicas do VOOPOO VINCI Spark220 são as seguintes:
- Clique no disparador cinco vezes para ligar/desligar o dispositivo
- Use o dial para ajustar a potência (ou temperatura em TC)
- Clique no disparador três vezes para entrar no menu
- No modo TC: clique no disparador duas vezes para mudar de F para C
No menu, você pode ajustar o modo, programar o deslizamento de bloqueio, redefinir seus puffs, ligar ou desligar as luzes e animações, mudar o tema e entrar em um avaliador de bateria.
Para temas, existem três opções; os símbolos parecem um sol, um cometa e uma estrela. O sol tem um layout básico em uma tela preta, a estrela tem um círculo animado ao redor da configuração de potência, e o cometa tem um fundo colorido e uma animação ao redor da configuração de potência. Todos os três exibem resistência, puffs e medidores individuais de bateria com porcentagens.
O avaliador de bateria deve dar um teste de aprovação/reprovação das suas baterias se você tiver a bobina de 0,15 ohm no tanque UFORCE-X no mod. Eu não tenho baterias ruins, então todas as minhas passaram quando usei o recurso. Não tenho certeza de como isso funciona e qual método eles usam para avaliar as baterias, mas leva apenas alguns segundos e lhe dá um check verde para cada bateria ou um X vermelho se estiver ruim. Não há informações suficientes sobre como funciona no site deles ou no manual para que eu confie nesse recurso. Eu ficaria mais feliz se eles explicassem como testam as baterias e o que consideram ruim antes de recomendar que alguém confie nisso. Eu gosto da ideia, e não estou dizendo que é ruim; só estou dizendo que precisamos de mais informações sobre isso.
Desempenho do modo de potência
Os testes neste mod foram feitos com baterias Sony VCT5A. Eles listam apenas duas saídas máximas; watts em 220 e volts em 8.4. Amperes não são listados no site deles ou no manual.
Durante meus testes, a potência máxima alcançada foi de 215, então boa classificação em 220 watts. O limite de ampères que obtive foi de 38 ampères com uma bobina de 0,08 ohm, que é média para mods de bateria dupla 18650. O limite de volts que obtive foi de 7,566V, então não há circuito de aumento. Circuitos de aumento não são uma exigência para mods de bateria dupla, mas são um grande diferencial. Os 8,4V listados são teóricos e não serão alcançados sem um circuito de aumento, então uma listagem de 7,5V teria sido mais precisa.
No geral, ele funciona bem em modo de potência (RBA). É um mod preciso que tende a disparar um pouco mais alto do que você configura. Ele não fará altas potências em altas resistências, mas isso não é um uso comum de qualquer maneira. Mesmo com uma bobina de 0,63 ohm, consegui atingir 95 watts. Ele funcionou praticamente igual ao mod DRAG 5 que revisei no ano passado.
O mod ajusta em incrementos de watt total. O deslocamento é bom para uso normal, mas foi um pouco irritante ter que ficar girando o botão para chegar a 220 em vez de manter um botão pressionado. No entanto, ele faz um round-robin. Você pode ver os resultados completos do teste abaixo.
Quanto à taxa de carga, eles listam como 5V/3A. A maioria dos carregadores que as pessoas usam para seus telefones é de 2,1A, então usei isso para testes. A taxa máxima de carga que obtive durante meus testes foi de 1,32A, o que é sólido, mas deveria ter maximizando meu carregador se a classificação de 3A fosse precisa. Tive resultados semelhantes com o DRAG 5, e considero ambos exagerados. Claro, o tempo real de carga dependerá das suas baterias, e sempre é melhor usar um carregador externo.
Outra coisa a se notar é que, enquanto as baterias se descarregam de forma bastante uniforme, a porcentagem na tela está um pouco errada, e o corte de célula suave está um pouco alto em 3,40-3,45V (a maioria dos mods irá até 3,2V). Eu tinha baterias em 8 e 11% de acordo com o mod, verifiquei com um multímetro, e obtive 3,49V em cada uma delas—então a vida útil da bateria pode parecer um pouco menor em comparação com alguns outros mods que você usa atualmente.
O mod carrega em ciclos de ligar/desligar e parece carregar cada bateria individualmente, o que é ótimo. Ele também suporta vaping em passthrough, e a carga pausa quando você vape.
Desempenho de controle de temperatura
Como sempre em meus testes de controle de temperatura, usei SS316, pois é o fio mais popular para vaping de controle de temperatura. O controle de temperatura no Spark220 é extremamente limitado.
Eu tento ser gentil quando se trata de controle de temperatura hoje em dia devido à falta de mods que estão sendo lançados com isso. Mas, infelizmente, o Spark220 não tem ajuste de potência ou mesmo ajuste de TCR. Você simplesmente escolhe o modo e muda a temperatura. Isso me causou problemas, pois não consegui ajustar quão rapidamente as bobinas aqueceriam. No teste de queima a seco, eu consegui incendiar a bobina, o que nunca deveria acontecer.
O Spark220 não passou meus testes de TC e considero-o inadequado para uso em controle de temperatura.
Prós / Contras
Galeria
Veredicto
O VOOPOO VINCI Spark220 é uma oferta sólida em uma categoria de produto que muitas empresas parecem estar negligenciando nos últimos anos. É um ótimo mod dual-18650 com um design chamativo e desempenho confiável no modo de potência. Se você não se importa com controle de temperatura (o Spark220 não está bem calibrado para TC) o mod recebe uma fácil recomendação.
O tanque não é nada de especial, mas não é ruim em comparação com tanques em kits e pode ser um tanque de reserva sólido. Ele não produz um sabor incrível, mas é bem construído, e há muitas opções de bobinas para experimentar. Se você já possui um tanque sólido, você sempre pode comprar o mod sozinho.
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