Voopoo DRAG Max Revisão: Em uma Liga à Parte

Introdução e especificações do produto

Eu estava prestes a introduzir o DRAG Max como a mais recente adição à linha DRAG de mods, mas isso não teria sido 100% preciso. Sim, o DRAG Max tem muito em comum com o DRAG e o DRAG 2, e seu design geral é muito reminiscentes de um mod de vape padrão dual-18650. Mas olhe mais de perto, e você perceberá que na verdade é um pod mod de alta resistência. Pense nele como uma plataforma dual-18650 para os pods PnP, ou em outras palavras, um grande DRAG X com mais vida útil da bateria e uma classificação de wattagem mais alta.

Esse é o segundo vape de dupla-bateria que a Voopoo emparejou com as bobinas PnP após o Argus GT, mas esses são dois dispositivos muito diferentes—o Argus veio com um adaptador de 510 para PnP, enquanto o Max não tem conexão de 510 para começar. Se você achar a abordagem do ecossistema da Voopoo interessante, mas as diferentes linhas de produtos estão começando a confundi-lo, continue lendo e tentarei explicar isso para você.

Este kit foi enviado para mim pela Voopoo para os propósitos desta análise.

Preço: $58.99 (na MyVpro)
Cores: Azul galáxia, marrom vintage, cinza vintage, marsala, clássico

Qualidade de construção e design

A primeira coisa que notei quando abri a caixa é que o mod Max realmente parece uma evolução da série DRAG. Ele é muito semelhante em forma ao DRAG original (embora um pouco menor), mas os cantos agora são arredondados e há uma plataforma elevada de 4 mm para o pod PnP se acomodar. No que diz respeito ao fator de forma, eu diria que o Max se posiciona bem entre o DRAG original e o mod Argus GT.

Mas, como expliquei na introdução, uma descrição mais apropriada seria que o DRAG Max é uma versão reforçada do DRAG X. Afinal, é um mod de dupla-bateria que abriga controle de fluxo de ar e vem sem uma conexão de 510, mas sim com a conexão magnética proprietária da plataforma PnP. Com isso em mente, vou fornecer algumas comparações adicionais com seus irmãos de dupla-bateria, já que tenho quase certeza de que muitas das pessoas que estão lendo isso já possuem um mod DRAG.

Uma grande mudança em relação ao mod DRAG original é a colocação da tela, que agora está do lado oposto de onde o tanque fica. Acho mais natural usar meu polegar para ativar, então essa é uma mudança bem-vinda. A tela também recebeu uma grande reformulação e se parece muito com as telas do DRAG S e X. É colorida, brilhante e muito fácil de ler. Todas as informações importantes também estão lá. Você pode ver um medidor de bateria no topo, watts, modo, resistência, volts, além de um contador de puxadas e duração das puxadas.

Quanto à construção, o DRAG Max é significativamente diferente dos DRAGs pesados anteriores. É um mod incrivelmente leve que vem em uma variedade de opções, todas com belos acabamentos em couro entre a estrutura metálica e os acentos brilhantes em ambos os lados do mod. A marca também está muito mais discreta agora, com texto escuro pressionado sobre couro escuro. Eu recebi a edição Azul Galáxia e fiquei muito impressionado quando a tirei da caixa. Tenho minhas reservas com mods Voopoo pretos (meu DRAG original preto está praticamente preto e branco agora), mas a pintura parece se manter muito melhor no Max.

Eu colocaria assim: o DRAG Max é tanto uma evolução dos mods DRAG quanto um DRAG X dual-18650 ao mesmo tempo. É super estiloso, muito bem construído e mistura características de duas categorias de produtos suavemente.

O mod Voopoo DRAG Max

Com o DRAG Max pertencendo a uma categoria própria, é meio difícil avaliar o desempenho deste mod. É um pod vape de alta potência vestido com roupas de mod, mas pode facilmente se transformar em um mod padrão com o uso do adaptador de 510. Você apenas precisa inserir o adaptador, rosquear um tanque e voilà, você tem um mod de vape. Infelizmente, não há adaptador de 510 incluído no pacote—e isso é verdade para a Edição Limitada também. De fato, pelo que eu entendo, a Voopoo não produz um adaptador e os que estão no mercado são feitos por terceiros—o que é um pouco estranho, já que eles estavam provocando um adaptador nas páginas dos mods pod DRAG S e X. De qualquer forma, para esta análise, vou me ater ao que tenho em mãos.

O DRAG Max funciona perfeitamente com os pods PnP, e estou feliz por poder sair com um dispositivo baseado em PnP sem ter que carregar uma bateria extra. O mod dispara rapidamente e parece ser eficiente com o consumo de bateria. Carregando-o com duas 18650 recém-carregadas, consigo passar por cerca de dois e meio pods (aprox. 10 mL) na bobina de 0.15-ohm a 65 watts. Essas são as bobinas PnP que mais consomem energia, então usá-lo com qualquer uma das outras bobinas fará com que dure ainda mais. Mas note que sua quilometragem pode variar dependendo das especificações de suas baterias 18650.

O Max é alimentado pelo chipset GENE.FAN 2.0 e tem uma potência de 177 watts. É importante notar que Anthony achou o último mod de bateria dupla da empresa (o Argus GT) supervalorizado em termos de especificações. Embora eu não possa garantir a precisão do Max em potências mais altas, ele parece muito preciso até 80 watts—que é o máximo que você pode atualmente usar em uma bobina PnP. Se você está planejando usá-lo como um mod padrão de bateria dupla 18650 e gosta de vaporizar acima dessa potência, sugiro ficar de olho em revisores que fazem testes aprofundados das especificações antes de comprar.

Quanto à navegação, você vai ter dificuldade em encontrar um dispositivo de bateria dupla 18650 mais fácil de usar no mercado:

Os modos funcionam da mesma forma que funcionavam no DRAG S e X. O modo RBA oferece controle total da potência, enquanto o modo Smart detecta automaticamente sua bobina, configura a potência e impede que você ultrapasse a classificação máxima da bobina.

O Drag Max tem duas opções de tema, sendo a padrão (“ferro”) muito similar ao tema do DRAG X, e o tema “core” gira a tela na orientação paisagem e adiciona alguns toques gráficos futuristas. Eu achei o tema “ferro” muito mais fácil de ler, mas “core” também parece bom.

Como você pode ver, as opções e modos do DRAG Max são limitados. Isso é algo a ser considerado se você planeja usá-lo como um mod padrão, mas os usuários dos pods devem se sentir em casa com essa interface.

Finalmente, o mod carrega através de uma porta Type-C. Isso é sempre uma boa notícia, mas ainda aconselho usar um carregador externo para 18650s.

Edição Limitada

A LE do Drag Max vem com o que parece ser a coleção completa de bobinas PnP (incluindo a cabeça RBA), um segundo tanque PnP e duas opções de pod adicionais; um pod PnP MTL e um pod PnP RTA.

Você pode encontrar informações detalhadas sobre os pods PnP padrão e as bobinas incluídas na minha revisão do DRAG S e X, bem como na revisão de Anthony do kit Argus GT. Tendo isso em mente, vou usar este espaço para discutir brevemente o conteúdo da edição limitada (impressionante!) que recebi.

Quanto ao tanque PnP MTL, eu não sou um grande fã. Você pode usá-lo com algumas das bobinas que estão listadas como MTL, mas o fluxo de ar de dois lados do tanque não oferece uma experiência MTL muito satisfatória. É frouxo mesmo com o fluxo de ar quase totalmente fechado, carece de impacto na garganta e não proporciona muito sabor. A única maneira de obter um MTL apertado é fechar completamente o fluxo de ar, mas nesse ponto fica apertado demais e o sabor sofre. Sua experiência pode variar, mas eu não recomendaria este tanque como uma compra isolada. Se você só quer vaporizar um tanque aqui e ali, ele é aceitável, eu acho.

O PnP RTA, por outro lado, foi uma surpresa agradável. É um tanque de bobina única de 24 mm com muito fluxo de ar, um deck que é fácil de trabalhar e espaço suficiente para acomodar facilmente uma bobina de 3,5 mm. Ele também fica muito bonito no mod Max e sua baixa altura o torna uma ótima opção para um dispositivo que, de outra forma, é alto. Mas há duas desvantagens evidentes. Ele só comporta até 2 mL de líquido e o enchimento inferior não é tão prático quanto um design de empurrar para encher na parte superior, ou mesmo um capô de topo com rosca tradicional. Mas, no geral, é um ótimo desempenho; se você estiver confortável com a baixa capacidade e o método de enchimento, eu sugeriria até comprá-lo sozinho.

Finalmente, se você deseja ler mais sobre a cabeça RBA PnP, dê uma olhada na revisão de Dave do pod Argus Air. Eu usei ele e não gostei muito da dificuldade que tive, mas o Dave entra em mais detalhes e eu concordo com sua avaliação.

Considerando tudo, a edição LE tem seus altos e baixos, mas eu realmente gosto do fato de incluir muitas opções e a coleção completa de bobinas PnP. A abordagem do ecossistema da Voopoo é algo que outras empresas deveriam observar com atenção. Esta edição tem algo para todos, e estou feliz que a Voopoo me enviou, caso contrário, provavelmente eu iria comprar a mim mesmo.

Prós / Contras

Galeria

Veredicto

Então, para quem é o kit DRAG Max? Na maior parte, é um kit que visa agradar aqueles que gostam das bobinas PnP de baixa resistência e estão dispostos a carregar um dispositivo maior em troca de mais duração da bateria. Se você se encaixa nessa categoria, e especialmente se você quer um vape pod que possa dobrar como um mod de bateria dupla, então eu posso recomendar facilmente o DRAG Max. É um verdadeiro vape tudo-em-um que é fácil de usar, estiloso e muito bem construído.

Na verdade, os únicos vapores que eu hesitaria em recomendar, são aqueles que planejam usá-lo com um adaptador 510 e gostam de vaporizar em potências de três dígitos—principalmente devido às classificações inflacionadas do Argus GT. Se você é um vapor que adora pressionar os limites de potência, certifique-se de verificar uma análise detalhada que aborda as especificações antes de adicioná-lo ao seu carrinho. Mas para todos os outros, o DRAG Max recebe uma recomendação fácil.

O que você acha do kit DRAG Max? Deixe-me saber na seção de comentários.

Voopoo DRAG Max

3.5

O VOOPOO Drag Max é um poderoso pod mod alimentado por duas baterias externas 18650, entregando até 177 watts de saída. Ele possui o avançado chip GENE.FAN 2.0 para ignição de 0.001s, modos SMART e RBA, e uma tela colorida TFT de 1.08 polegadas com dois temas de UI. Compatível com todas as PnP Coils e um PnP Pod magnético de 4.5 mL (2mL TPD), suporta carregamento rápido USB-C de 5V/2A.

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