Ulasan Voopoo DRAG Max: Dalam Liga Tersendiri

Pengenalan produk dan spesifikasi

Saya hampir mengenalkan DRAG Max sebagai pemasangan terbaru dalam barisan mod DRAG, tetapi itu tidak akan 100% tepat. Ya, DRAG Max mempunyai banyak persamaan dengan DRAG dan DRAG 2, dan reka bentuk keseluruhannya sangat mengingatkan kepada mod vape dual-18650 standard. Tetapi lihat lebih dekat, dan anda akan menyedari bahawa ia sebenarnya adalah pod mod yang berat. Anggaplah ia sebagai platform dual-18650 untuk pod PnP, atau dalam erti kata lain, DRAG X yang lebih besar dengan hayat bateri yang lebih panjang dan penarafan watt yang lebih tinggi.

Itu adalah vape dual-bateri kedua yang Voopoo padankan dengan koil PnP selepas Argus GT, tetapi ini adalah dua peranti yang sangat berbeza—Argus datang dengan pengadaptasi 510-to-PnP, manakala Max tidak mempunyai sambungan 510 dari awal. Jika anda mendapati pendekatan ekosistem Voopoo menarik tetapi garis produk yang berbeza mula mengelirukan anda, teruskan membaca dan saya akan cuba menjelaskan kepada anda.

Kit ini dihantar kepada saya oleh Voopoo untuk tujuan ulasan ini.

Harga: $58.99 (di MyVpro)
Warna: Biru galaxy, coklat vintaj, kelabu vintaj, marsala, klasik

Kualiti bina dan reka bentuk

Perkara pertama yang saya perhatikan apabila saya membuka kotak adalah bahawa mod Max nampak benar-benar seperti evolusi siri DRAG. Ia sangat serupa dalam bentuk dengan DRAG asal (walaupun sedikit lebih kecil), tetapi sudut sekarang telah dibulatkan dan terdapat platform 4 mm yang dilonjak untuk pod PnP. Dari segi faktor bentuk, saya katakan bahawa Max berada tepat di antara DRAG asal dan mod Argus GT.

Tetapi, seperti yang saya terangkan dalam pengenalan, deskripsi yang lebih sesuai adalah bahawa DRAG Max adalah versi yang diperkukuhkan dari DRAG X. Lagipun, ia adalah mod dual-bateri yang memuatkan pengawalan aliran udara dan datang tanpa sambungan 510, tetapi dengan sambungan magnet proprietary dari platform PnP. Dengan itu dalam fikiran, saya akan memberikan beberapa perbandingan lagi dengan saudara-saudara dual-baterinya, kerana saya cukup yakin bahawa ramai orang yang membaca ini sudah memiliki mod DRAG.

Perubahan besar berbanding mod DRAG asal adalah penempatan skrin, yang kini berada di sisi yang bertentangan dengan tempat tangki duduk. Saya mendapati menggunakan ibu jari saya untuk mencucuh lebih semula jadi, jadi ini adalah perubahan yang dialu-alukan. Skrin juga mendapat overhaul besar dan kelihatan sangat mirip dengan skrin DRAG S dan X. Ia berwarna, cerah, dan sangat mudah dibaca. Semua info penting ada di sana juga. Anda boleh melihat meter bateri di bahagian atas, watt, mod, ketahanan, volt, serta pengira puff dan tempoh puff.

Bagi pembinaan, DRAG Max berbeza secara ketara dari DRAG berat sebelumnya. Ia adalah mod yang sangat ringan yang datang dalam pelbagai pilihan, semuanya dengan lapisan kulit yang cantik di antara rangka logam dan aksen berkilau di kedua-dua sisi mod. Penjenamaan juga sekarang lebih tertutup, dengan teks ditekan gelap di atas kulit gelap. Saya menerima edisi Galaxy Blue, dan saya sangat terkesan apabila saya mengeluarkannya dari kotak. Saya ada keraguan dengan mod Voopoo hitam (DRAG asal saya yang hitam hampir hitam dan putih sekarang), tetapi cat nampaknya lebih tahan pada Max.

Saya akan katakan begini: DRAG Max adalah evolusi mod DRAG dan DRAG X dual-18650 pada masa yang sama. Ia sangat bergaya, sangat baik dibina, dan menggabungkan ciri-ciri dua kategori produk dengan lancar.

Mod Voopoo DRAG Max

Dengan DRAG Max yang tergolong dalam kategori tersendiri, agak sukar untuk menilai prestasi mod ini. Ia adalah vape pod berkuasa tinggi yang berpakaian pakaian mod, tetapi ia boleh dengan mudah berubah menjadi mod standard dengan penggunaan pengadaptasi 510. Anda hanya perlu memasukkan pengadaptasi, memautkan tangki, dan voila, anda mempunyai mod vape. Malangnya, tiada pengadaptasi 510 yang disertakan dalam pakej—dan itu juga benar untuk Edisi Terhad. Sebenarnya, dari apa yang saya faham, Voopoo tidak menghasilkan pengadaptasi dan yang ada di pasaran dibuat oleh pihak ketiga—yang agak pelik kerana mereka pernah menggoda pengadaptasi di halaman mod pod DRAG S dan X. Walau apa pun, untuk ulasan ini saya akan berpegang kepada apa yang saya miliki.

DRAG Max berfungsi dengan lancar dengan pod PnP, dan saya gembira dapat keluar dengan peranti yang berasaskan PnP tanpa perlu membawa bateri tambahan. Mod ini mencucuh dengan cepat dan nampaknya efisien dengan pengaliran bateri. Mengisinya dengan dua 18650 yang baru dicas, saya boleh menghabiskan sekitar dua setengah pod (lebih kurang 10 mL) pada koil 0.15-ohm pada 65 watt. Ini adalah koil PnP yang paling bersifat hungry untuk kuasa, jadi menggunakannya dengan mana-mana koil lain akan membuatnya bertahan lebih lama. Tetapi sila ambil perhatian bahawa penggunaan anda mungkin berbeza bergantung pada spesifikasi bateri 18650 anda.

Max dikuasakan oleh cip GENE.FAN 2.0 dan ia dinilai untuk 177 watt. Penting untuk dinyatakan bahawa Anthony mendapati mod dual-bateri terkini syarikat (Argus GT) sebagai terlampau tinggi dari segi spesifikasi. Walaupun saya tidak dapat menjamin ketepatan Max apabila ia berkaitan dengan watt yang lebih tinggi, ia terasa sangat tepat hingga 80 watt—yang merupakan had maksimum yang boleh anda capai pada gegelung PnP. Jika anda merancang untuk menggunakannya sebagai mod dual-18650 standard dan menikmati vaping di atas watt tersebut, saya cadangkan anda memperhatikan pengulas yang melakukan ujian mendalam terhadap spesifikasi sebelum membeli.

Dalam hal navigasi, anda akan sukar untuk mencari peranti dual-18650 yang lebih mudah digunakan di pasaran:

Mod berfungsi dengan cara yang sama seperti di DRAG S dan X. Mod RBA memberikan anda kawalan penuh terhadap watt, manakala mod Pintar akan secara automatik mengesan gegelung anda, menetapkan watt, dan menghalang anda daripada melebihi penilaian maksimum gegelung.

Drag Max mempunyai dua pilihan tema, dengan yang lalai (“iron”) sangat mirip dengan tema DRAG X, dan tema “core” mengubah skrin dalam orientasi lanskap dan menambah sentuhan grafik futuristik. Saya mendapati tema “iron” lebih mudah dibaca tetapi “core” memang kelihatan bagus.

Seperti yang anda dapat lihat, pilihan dan mod DRAG Max adalah terhad. Itu adalah perkara yang perlu diingati jika anda merancang untuk menggunakannya sebagai mod standard, tetapi pengguna mod pod seharusnya merasa selesa dengan antara muka pengguna tersebut.

Akhirnya, mod ini mengecas melalui port Type-C. Itu adalah berita baik, tetapi saya masih menasihati untuk menggunakan pengecas luaran untuk 18650.

Edisi Terhad

LE Drag Max datang dengan apa yang nampaknya adalah koleksi penuh gegelung PnP (termasuk kepala RBA), tangki PnP kedua, dan dua pilihan pod tambahan; sebuah pod PnP MTL dan sebuah pod PnP RTA.

Anda boleh mendapatkan maklumat terperinci mengenai pod PnP standard dan gegelung yang disertakan dalam ulasan saya tentang DRAG S dan X, serta dalam ulasan Anthony mengenai kit Argus GT. Dengan itu dalam fikiran, saya akan menggunakan ruang ini untuk membincangkan secara ringkas tentang kandungan edisi terhad (yang mengagumkan!) yang saya terima.

Dalam hal tangki PnP MTL, saya bukan peminat besar. Anda boleh menggunakannya dengan beberapa gegelung yang disenaraikan sebagai MTL, tetapi aliran udara dua sisi tangki tidak menawarkan pengalaman MTL yang sangat memuaskan. Ia longgar walaupun dengan aliran udara hampir sepenuhnya ditutup, kekurangan hentakan kerongkong, dan tidak memberikan banyak rasa. Satu-satunya cara untuk mendapatkan MTL yang ketat daripadanya adalah dengan menutup aliran udara sepenuhnya, tetapi pada ketika itu, ia menjadi terlalu ketat dan rasa merosot. Pengalaman anda mungkin berbeza, tetapi saya tidak akan mengesyorkan tangki ini sebagai pembelian secara berdiri. Jika anda hanya mahu vape tangki sesekali, ia boleh diterima, saya rasa.

PnP RTA sebaliknya adalah kejutan yang menyenangkan. Ia adalah tangki 24 mm dengan satu gegelung dengan banyak aliran udara, dek yang mudah untuk digunakan, dan ruang yang cukup untuk dengan mudah memuatkan gegelung 3.5 mm ke dalamnya. Ia juga kelihatan sangat menarik di mod Max dan ketinggiannya yang rendah menjadikannya sesuai untuk peranti yang tinggi. Tetapi terdapat dua keburukan yang ketara. Ia hanya boleh memuatkan hingga 2 mL jus dan pengisian bawah tidak praktikal seperti reka bentuk pengisian dorong-ke-atas, atau malah penutup atas berulir tradisional. Tetapi secara keseluruhan, ia adalah performer yang hebat; jika anda tidak keberatan dengan kapasiti yang rendah dan kaedah pengisian, saya akan mencadangkan untuk membelinya secara berasingan.

Akhirnya, jika anda ingin membaca lebih lanjut mengenai kepala RBA PnP maka lihat ulasan Dave tentang pod Argus Air. Saya telah menggunakannya sendiri dan tidak begitu menyukai kesulitan yang perlu saya lalui, tetapi Dave merincikan dengan lebih terperinci dan saya bersetuju dengan penilaian beliau.

Segala perkara yang dipertimbangkan, edisi LE mempunyai kelebihan dan kekurangan, tetapi saya benar-benar suka fakta bahawa ia termasuk banyak pilihan dan koleksi penuh gegelung PnP. Pendekatan ekosistem Voopoo adalah sesuatu yang syarikat lain harus perhatikan. Edisi ini mempunyai sesuatu untuk semua orang, dan saya gembira Voopoo menghantarnya kepada saya, jika tidak, saya mungkin akan keluar dan membelinya sendiri.

Kelebihan / Kekurangan

Galeri

Keputusan

Jadi siapa yang sesuai dengan kit DRAG Max? Untuk sebagian besar, ia adalah kit yang bertujuan untuk menyenangkan mereka yang menikmati koil PnP dengan rintangan rendah dan bersedia untuk membawa peranti yang lebih besar sebagai pertukaran untuk hayat bateri yang lebih lama. Jika anda tergolong dalam kategori ini, dan terutama jika anda mahukan vape pod yang boleh berfungsi sebagai mod bateri dua, maka saya dengan mudah boleh merekomendasikan DRAG Max. Ia adalah vape all-in-one yang benar-benar mudah digunakan, bergaya, dan sangat baik dibina.

Sebenarnya, satu-satunya vaper yang saya akan ragu untuk merekomendasikannya, adalah mereka yang merancang untuk menggunakannya dengan adapter 510 dan menikmati vaping pada watt tinggi tiga digit—terutamanya disebabkan oleh penilaian tinggi Argus GT. Jika anda seorang vaper yang mengira angka dan menikmati mendorong had watt, pastikan anda memeriksa untuk ulasan mendalam yang menangani spesifikasi sebelum menambahkannya ke dalam kad anda. Tetapi bagi semua orang yang lain, DRAG Max mendapat rekomendasi yang mudah.

Apa pendapat anda tentang kit DRAG Max? Beritahu saya di bahagian komen.

Voopoo DRAG Max

3.5

VOOPOO Drag Max adalah pod mod yang kuat yang dikuasakan oleh dua bateri luar 18650, memberikan output sehingga 177 watt. Ia dilengkapi dengan cip GENE.FAN 2.0 yang canggih untuk penyalaan 0.001s, mod SMART dan RBA, serta skrin warna TFT 1.08 inci dengan dua tema UI. Kita sesuai dengan semua PnP Coils dan 4.5 mL PnP Pod magnetik (2mL TPD), ia menyokong pengecasan cepat USB-C 5V/2A.

Kembangkan