Revisión del Voopoo DRAG Max: En una Liga Propia

Introducción del producto y especificaciones

Estaba a punto de presentar el DRAG Max como la última entrega de la línea DRAG de mods, pero eso no habría sido 100% preciso. Sí, el DRAG Max tiene mucho en común con el DRAG y el DRAG 2, y su diseño general es muy reminiscente de un mod de vapeo estándar de doble 18650. Pero mira más de cerca, y te darás cuenta de que en realidad es un pod mod de uso intensivo. Piénsalo como una plataforma de doble 18650 para los pods PnP, o en otras palabras, un gran DRAG X con más autonomía y una calificación de potencia más alta.

Ese es el segundo vape de doble batería que Voopoo emparejó con las bobinas PnP después del Argus GT, pero estos son dos dispositivos muy diferentes: el Argus venía con un adaptador de 510 a PnP, mientras que el Max no tiene conexión de 510 para empezar. Si encuentras interesante el enfoque del ecosistema de Voopoo pero las diferentes líneas de productos están comenzando a confundirte, sigue leyendo y trataré de desglosarlo para ti.

Este kit me fue enviado por Voopoo con el propósito de esta revisión.

Precio: $58.99 (en MyVpro)
Colores: Azul galaxia, marrón vintage, gris vintage, marsala, clásico

Calidad de construcción y diseño

Lo primero que noté cuando abrí la caja es que el mod Max realmente parece una evolución de la serie DRAG. Es muy similar en forma al DRAG original (aunque un poco más pequeño), pero las esquinas ahora son redondeadas y hay una plataforma elevada de 4 mm para que se asiente el pod PnP. En cuanto a la forma, diría que el Max se sitúa justo entre el DRAG original y el mod Argus GT.

Pero, como expliqué en la introducción, una descripción más adecuada sería que el DRAG Max es una versión reforzada del DRAG X. Después de todo, es un mod de doble batería que alberga control de flujo de aire y viene sin conexión de 510, pero con la conexión magnética propietaria de la plataforma PnP en su lugar. Teniendo eso en cuenta, proporcionaré algunas comparaciones más con sus hermanos de doble batería, ya que estoy bastante seguro de que muchas de las personas que leen esto ya poseen un mod DRAG.

Un gran cambio con respecto al mod DRAG original es la colocación de la pantalla, que ahora está en el lado opuesto de donde se encuentra el tanque. Encuentro que usar mi pulgar para disparar es mucho más natural, así que este es un cambio bienvenido. La pantalla también recibió una gran renovación y se parece mucho a las pantallas de los DRAG S y X. Es colorida, brillante y muy fácil de leer. También hay toda la información importante. Puedes ver un medidor de batería en la parte superior, vatios, modo, resistencia, voltios, así como un contador de caladas y la duración de la calada.

En cuanto a la construcción, el DRAG Max es significativamente diferente de los pesados DRAG anteriores. Es un mod impresionantemente liviano que viene en una variedad de opciones, todas con hermosos acabados de cuero entre el marco metálico y los acabados brillantes en ambos lados del mod. La marca también es mucho más discreta ahora, con texto oscuro impreso sobre cuero oscuro. Recibí la edición Azul Galaxia, y quedé muy impresionado cuando lo saqué de la caja. Tengo mis reservas con los mods Voopoo negros (mi DRAG original negro es prácticamente negro y blanco ahora), pero la pintura parece sostenerse mucho mejor en el Max.

Lo pondría así: el DRAG Max es tanto una evolución de los mods DRAG como un DRAG X de doble 18650 al mismo tiempo. Es súper elegante, muy bien construido y combina características de dos categorías de productos sin problemas.

El mod Voopoo DRAG Max

Con el DRAG Max perteneciendo a una categoría propia, es un poco difícil evaluar el rendimiento de este mod. Es un pod vape de alta potencia vestido con ropa de mod, pero puede convertirse fácilmente en un mod estándar con el uso del adaptador de 510. Solo necesitas empujar el adaptador, atornillar un tanque y voila, tienes un mod de vapeo. Desafortunadamente, no hay adaptador de 510 incluido en el paquete—y eso es cierto también para la Edición Limitada. De hecho, según lo que entiendo, Voopoo no produce un adaptador y los que están en el mercado son fabricados por terceros—lo cual es un poco raro ya que estaban mostrando un adaptador en las páginas de los pod mods DRAG S y X. En cualquier caso, para esta revisión me quedaré con lo que tengo en mano.

El DRAG Max funciona perfectamente con los pods PnP, y estoy feliz de poder salir con un dispositivo basado en PnP sin tener que llevar una batería extra. El mod dispara rápidamente y parece ser eficiente con el drenaje de la batería. Cargándolo con dos 18650 recién cargadas, puedo consumir alrededor de dos y medio pods (aprox. 10 mL) en la bobina de 0.15 ohm a 65 vatios. Estas son las bobinas PnP que más energía consumen, así que usarlo con cualquiera de las otras bobinas hará que dure aún más. Pero ten en cuenta que tu rendimiento puede variar dependiendo de las especificaciones de tus baterías 18650.

El Max está impulsado por el chip GENE.FAN 2.0 y está calificado para 177 vatios. Es importante señalar que Anthony encontró que el último mod de doble batería de la compañía (el Argus GT) estaba sobrevalorado en lo que respecta a las especificaciones. Aunque no puedo garantizar la precisión del Max en cuanto a potencias más altas, sí se siente muy preciso hasta 80 vatios, que es el máximo que puedes alcanzar actualmente con una resistencia PnP. Si planeas usarlo como un mod estándar de doble-18650 y disfrutas vapear por encima de esa potencia, sugiero estar atento a los revisores que hagan pruebas exhaustivas de las especificaciones antes de comprar.

En cuanto a la navegación, te costará encontrar un dispositivo de doble-18650 más fácil de usar en el mercado:

Los modos funcionan de la misma manera que lo hacían en el DRAG S y X. El modo RBA te da control total sobre la potencia, mientras que el modo Smart detectará automáticamente tu resistencia, establecerá la potencia y te evitará superar la clasificación máxima de la resistencia.

El Drag Max tiene dos opciones de tema, siendo la predeterminada (“hierro”) muy similar al tema del DRAG X, y el tema “nucleo” gira la pantalla en orientación horizontal y añade algunos toques gráficos futuristas. Encontré que el tema “hierro” es mucho más fácil de leer, pero “nucleo” se ve bien.

Como puedes ver, las opciones y modos del DRAG Max son limitados. Eso es algo a tener en cuenta si planeas usarlo como un mod estándar, pero los usuarios de mods pod deberían sentirse en casa con esa interfaz de usuario.

Finalmente, el mod se carga a través de un puerto Type-C. Siempre es una buena noticia, pero aún así, aconsejaría usar un cargador externo para 18650s.

La Edición Limitada

La LE del Drag Max viene con lo que parece ser la colección completa de resistencias PnP (incluyendo la cabeza RBA), un segundo tank PnP y dos opciones adicionales de pod; un pod PnP MTL y un pod PnP RTA.

Puedes encontrar información detallada sobre los pods PnP estándar y las resistencias incluidas en mi reseña del DRAG S y X, así como en la reseña de Anthony del kit Argus GT. Con eso en mente, usaré este espacio para discutir brevemente los contenidos de la (impresionante!) edición limitada que recibí.

En cuanto al tank PnP MTL, no soy un gran fan. Puedes usarlo con algunas de las resistencias que están listadas como MTL, pero el flujo de aire de dos lados del tank no ofrece una experiencia MTL muy satisfactoria. Es suelto incluso con el flujo de aire casi completamente cerrado, carece de golpe en la garganta, y no proporciona mucho sabor. La única forma de obtener un MTL ajustado es cerrar completamente el flujo de aire, pero en ese punto, se vuelve demasiado ajustado y el sabor sufre. Tu experiencia puede variar, pero no recomendaría este tank como una compra independiente. Si solo quieres vapear un tank de vez en cuando, es pasable, supongo.

El PnP RTA, por otro lado, fue una grata sorpresa. Es un tank de una sola resistencia de 24 mm con mucho flujo de aire, una base que es fácil de trabajar, y suficiente espacio para encajar fácilmente una resistencia de 3.5 mm en él. Además, se ve extremadamente bien en el mod Max y su baja altura lo convierte en un gran ajuste para un dispositivo que, de lo contrario, es alto. Pero hay dos inconvenientes evidentes. Solo cabe hasta 2 mL de líquido y el llenado desde abajo no es tan práctico como un diseño de llenado superior, o incluso un tapón superior roscado tradicional. Pero en general, es un gran performer; si estás bien con la baja capacidad y el método de llenado, incluso sugeriría comprarlo por separado.

Finalmente, si quieres leer más sobre la cabeza PnP RBA, entonces echa un vistazo a la reseña de Dave del pod Argus Air. Yo mismo lo he usado y no era un gran fan de los ajustes que tuve que hacer, pero Dave entra en más detalles y estoy de acuerdo con su evaluación.

Considerando todo, la edición LE tiene sus altibajos, pero realmente me gusta el hecho de que incluye muchas opciones y la colección completa de resistencias PnP. El enfoque del ecosistema de Voopoo es algo que otras compañías deberían considerar seriamente. Esta edición tiene algo para todos, y estoy contento de que Voopoo me la haya enviado, de lo contrario, probablemente saldría y la compraría yo mismo.

Pros / Contras

Galería

Veredicto

¿Para quién es el kit DRAG Max? En su mayor parte, es un kit que busca complacer a aquellos que disfrutan de las bobinas PnP de baja resistencia y están dispuestos a llevar un dispositivo más grande a cambio de más duración de batería. Si perteneces a esta categoría, y especialmente si deseas un vapeador de pod que pueda funcionar como un mod de doble batería, entonces puedo recomendar fácilmente el DRAG Max. Es un verdadero vapeador todo en uno que es fácil de usar, elegante y muy bien construido.

De hecho, los únicos vaporizadores a los que dudaría en recomendárselo son aquellos que planean usarlo con un adaptador 510 y disfrutan vapear en potencias de tres dígitos, principalmente debido a las calificaciones infladas del Argus GT. Si eres un vaporizador que disfruta de empujar los límites de potencia, asegúrate de buscar una revisión en profundidad que aborde las especificaciones antes de agregarlo a tu carrito. Pero para todos los demás, el DRAG Max recibe una recomendación fácil.

¿Qué opinas del kit DRAG Max? Déjame saber en la sección de comentarios.

Voopoo DRAG Max

3.5

El VOOPOO Drag Max es un poderoso pod mod alimentado por baterías externas duales 18650, entregando hasta 177 vatios de salida. Presenta el avanzado chip GENE.FAN 2.0 para ignición de 0.001s, modos SMART y RBA, y una pantalla TFT a color de 1.08 pulgadas con dos temas de interfaz de usuario. Compatible con todas las PnP Coils y un Pod magnético PnP de 4.5 mL (2mL TPD), soporta carga rápida USB-C de 5V/2A.

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